moteur ne se coupe pas en retirant la clef

bonsoir

sur une fiesta diesel 1.8 de 1989 , le moteur ne se coupe pas en coupant le contact , j'ai pensé à l'electrovanne mais le moteur se coupe en débranchant la dite electrovanne donc elle fonctionne!

à quoi pensez vous d'autre ?

merci d'avance

Le modèle de la voiture

Ford Fiesta 1989 - Diesel 1.8 d cl

Catégorie de la panne : Cle et verrouillage

Citation de marcodecorreze

bonsoir

sur une fiesta diesel 1.8 de 1989 , le moteur ne se coupe pas en coupant le contact , j'ai pensé à l'electrovanne mais le moteur se coupe en débranchant la dite electrovanne donc elle fonctionne!

à quoi pensez vous d'autre ?

merci d'avance

bonsoir,
peutêtre le neiman HS qui envoie toujours du jus à l'électrovanne? essaies avec un metrix ou une lampe témoin si le jus arrive contact coupé, @+

salut jeff

merci de ta réponse , je vais essayer cela demain matin

je vous tiens au courant

Citation de marcodecorreze

bonsoir

sur une fiesta diesel 1.8 de 1989 , le moteur ne se coupe pas en coupant le contact , j'ai pensé à l'electrovanne mais le moteur se coupe en débranchant la dite electrovanne donc elle fonctionne!

à quoi pensez vous d'autre ?

merci d'avance

Bonsoir marcode correze,

Procédure pour vérifier le bon fonctionnement du neman

Il faut un multimètre pour la mesure, et tu vérifies en sortie du Neman que toutes les positions fonctionnent une à une (tu dois avoir 3 ou 4 fils de section assez grosse, 1 pour le + 12v permanent, 1 pour le +12v accessoire, 1 pour +12V en position marche, 1 dernier pour l'excitation du démarreur).
Tu regardes donc que sur les 3 fils, tu as bien 12v en fonction de la position qui lui correspond.
Ton Neman a 3 ou 4 positions:

- Arrêt,
- Accessoires (+ accessoire qui disparait sous action démarreur et qui revient après),
- Marche (ou + après contact, qui alimente une majorité d'éléments dont les calculateurs et la bobine d'allumage),
- Démarreur (pour actionner le démarreur).

Bonne soirée
Pierrot

Dernière modification par Pierrot du 84 (29-11-2008 21:00:34)

bonsoir tout le monde

merci à ceux qui m'ont répondu

j'ai testé le neiman =bon!

j'ai testé le jus sur l'arrivée de l'electrovanne :contact coupé =rien, contact mis = du jus , moteur qui tourne =  du jus , je coupe le contact , moteur qui continue à tourner = plus de jus!! quand j'enleve la cosse de l'électro le moteur s'arrete?????
pourquoi? j'ai failli appeler un exorciste!

j'ai changé l'electrovanne , et ça roule

mais pourquoi le moteur s'arrétait quand je retirait la cosse (non alimentée) de l'electrovanne?
si quelqu'un peut m'expliquer cela pourra me permettre de retirer les crucifix de ma fiesta:sm16:

a la prochaine:sm19:

bonsoir
si tout le reste fonctionne bien,pas de panique,vous laissez tout comme ça
et vous tirez un fil avec un contact au tableau de bord pour relier votre
electrovanne avec le contact en direct et ça va marcher
en plus vous aurez un anti-vol si vous cachez ce contact
pilote580