c'etait le tuyau qui relie le vac master au carbu qui s'etait débranché coté carbu!!
une fois remis le moteur est reparti au quart de tour et les freins remarchent!!
ps: ça arrive souvent ce genre de choses?? comment faire pour que ça ne se reproduise pas?? a priori on ne peut pas rajouter de collier de fixation du coté carbu
un grand merci à lafifi et à tiger qui m'ont evité une facture de garage astronomique!! 