conséquences d'une erreur de calage de courroie de distribution

Bonjour,

J'ai une focus clipper(break) de 2000, achetée en france je précise. Le moteur est un 1.6l ZETEC SE. un garage a mal calé ma courroie de distribution et il s'en est suivi un choc pistons soupapes. ils n'ont pas regardé si le bas moteur était touché et ont juste changé les 16 soupapes. ensuite j'ai remarqué une forte conso d'huile et j'ai ramené la voiture. ils ont fait divers controles...la planéité de la culasse,rectification de la culasse. etc...il y a eu un nouveau choc piston soupapes en atelier, etc...j'ai un document qui atteste qu'il y a eu surchauffe moteur pendant leurs tests...
aujourd'hui un expert automobile tarvaille dessus et a constaté une ovalisation des cylindres, dû a une surchauffe moteur. Or, ma voiture n'a jamais eu de probleme avant que le garage n'y touche et ne fasse son erruer de calage de courroie. Quelqu'un peut-il me dire si cette ovalisation des cylindres et cette surchauffe qui en serait la cause peuvent s'expliquer par les 2 chocs piston-soupapes et diverses interventions du garage?
merci d'avance pour vos réponses. je vous en serait tres reconnaissant

Le modèle de la voiture

Ford Focus 2000 1.6 Clipper

Catégorie de la panne : Distribution

SI ELLE MANGER DE L HUILE C EST QUI NON PAS CHANGER LES GUIDE DE SOUPPAPES EN SORTANT LES SOUPPAPES TORDUES ILS ONT ABIMER LES GIDES POUR LA SURCHAUFFE MOTEUR CA NE PEUT OVALISER LA CHEMISE  SI LES CHEMISE ET PISTON NE SONT PAS RAYER SA NE RISQUE RIEN  MAINTENANT QUILLE ONT RETIFIER LA CULLASSE SA VA OGUMENTE LE TAUX DE COMPRESSION ET ELLE VA MANGER PLUS D HUILE CHANGE DE MECONO

bonsoir,
ben moi je pense que l'expert qui a été mandaté est bien placé pour répondre a ta question.