liquide de refroidissement sans probleme de durite

Bonjour tout le monde,
En trifouillant ma voiture ce matin pour un problème d'éclairage j'ai remarqué que mon liquide de refroidissement avait étrangement baissé. j'ai vérifié les durites, ( problème apparu il ya six mois, la défaillante ayant été changée) et pas de souci, en regardant la couleur du liquide je n'ai pas remarqué de taches d'huile non plus... en revanche, j'ai remarqué que quand j'allumais mon chauffage, ça puait à l'intérieur de la voiture...pensez vous que cela puisse avoir un lien? Que regarder en ce cas là et qua faire, avez vous une idée?
merci de votre attention et de votre gentillesse pour vos réponses!!
Marie

Le modèle de la voiture

Ford Ka 1998 - Essence 1.3 declic 60CV

Catégorie de la panne : Liquide de refroidissement

salut tu a surement le radiateur de chauffage qui fuit aissais l'anti fuite radiateur si la fuite n'est pas grosse a+

Ok,merci mais comment puis je etre sure que c ça qui fuit? y-a-t-il un moyen de regarder ça de plus près?

Citation de marie54

Bonjour tout le monde,
En trifouillant ma voiture ce matin pour un problème d'éclairage j'ai remarqué que mon liquide de refroidissement avait étrangement baissé. j'ai vérifié les durites, ( problème apparu il ya six mois, la défaillante ayant été changée) et pas de souci, en regardant la couleur du liquide je n'ai pas remarqué de taches d'huile non plus... en revanche, j'ai remarqué que quand j'allumais mon chauffage, ça puait à l'intérieur de la voiture...pensez vous que cela puisse avoir un lien? Que regarder en ce cas là et qua faire, avez vous une idée?
merci de votre attention et de votre gentillesse pour vos réponses!!
Marie

bsr surement une fuite au radiateur de chauffage ou au durite qui l.alimente si elle sont a l.interieur de la voiture si cet une micro fuite au radiateur tu peut administrer dans le circuit un flacon de stop fuite radiateur

re si ta moquette est humide ou soulever les tapis pour controler si il y a du liquide a+

je vais controler ça. merci bcp!!
Vous savez si c'est chiant à changer et si ça coute cher un radiateur de chauffage  pour ford ka ?
Je me debrouille pas trop mal avec mes dix doigts mais bon jsuis pas mecano...

re pour le prix c'est pas trés chere le plus dur c'est de le remplacer souvant dépose du tableau de bord obligatoire mais sur ta voiture je ne sais pas

Bonsoir
Avant de parlerrde changer faites faire un test d"étanchéité, il y en a pour 5 minutes.
Chez un mécano.
Bien a vous
Bernard