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probleme de ventilateur moteur

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  • snoupi42150 #1 11-09-2011 12:09:01

    bonjour, la  voiture de mon ami qui vient d'acheter une ford ka, le ventilateur ne tourne pas , et en vérifiant j'ai trouver un interrupteur sous le volant qui serre  a mettre le ventilateur en continu, je voudrai savoir quoi vérifier pour connaître le problème pour pas le mettre en continue, je vous remerci

    Le modèle de la voiture
    Ford Ka 1998 - Essence 1.3 Declic 3p
    Catégorie de la panne : Ventilateur
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  • snoupi42150 #2 11-09-2011 21:51:24
    Citation de mockpok
    bonjour-888

    verifier la sonde de temperature d eau dans un premier temps

    merci pour ta réponse ou se trouve cette sonde

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  • DJEJO33600 #3 11-02-2012 18:58:23

    sur un ka essence la sonde ect (temperature) et sur le collecteur d addmission coté courroie alternateur c est elle que fait le declanchement des ventillos regarde bien  elle as du etre ponté enn directe remplace  la etvérifie" le declenchement du ventilo moteur      ps je suis technicien chez ford palau dans laa cossecion de bordeaux dans le 33 a bruges

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  • snoupi42150 #4 12-02-2012 15:32:06

    bonjour, oui il se trouve derrière le  collecteur d'admission, pour le voir il a fallu que j'enlève le collecteur pour le changer, moi je voudrais savoir ou est connecter le capteur de vitesse, merci

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  • DJEJO33600 #5 12-02-2012 20:05:14

    il est sur lboite de vitesse pour le voir ;suis le cable de compteur jusqu ala boite il ya un fil qui en sort et remonte au tablier tu vas voir une broche noire

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  • snoupi42150 #6 12-02-2012 20:24:02

    merci je vais regarder sa mardi, avec cette ka, elle me rend fou cette voiture, voila sont problème elle a fait un joint de culasse donc j'ai changer et resserrer les vis de la culasse avec la clé dynamo et angulaire, elle se matai en marche mai quand je roulais a 10 km h elle me faisait des rater, et en 2,3 elle s'étouffait, j'ai remarquer quand je faisais une marche arrière la elle roulai impeccable, la j'ai changer tout le bloque  collecteur d'admission avec les injecteurs dessus,

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