Bonjour,
si je ne m'abuse ce petit voyant signal un défaut sur le circuit de charge qui se vérifie facilement. Tu prend un multimètre, tu le met sur 20V en continus. Tu regardes ta batterie quand elle est chargée cela doit faire 12.8 V ou quelque chose comme ça.
Ensuite tu démarre et tu demande a quelqu'un d'appuyer légèrement sur le champignon ( enfin c'est pas obligatoire ) et tu contrôle pendant ce temps. Évidemment tu es censé voir plus que 12.8 V. 13.5 V ou plus ( quelque chose dans ce gout là ).
Bon je suppose que ça restera sur la valeur de la batterie mais bon au moins cela confirmera un problème du circuit de charge.
Comme dit garconsympa, contrôle tes branchements. D'ailleurs en combien de temps ta batterie se vide t'elle ? En même temps tu as peut être du courant de fuite, on ne sait jamais.