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Golf 4 tdi 110 190 000km.perte de puissance

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  • alicia-b123 #1 20-09-2008 17:07:21

    Voila mon probleme.J'ai fais changé la couroie de distri,les galet tendeurs et la pompe a eau il y a 2semaines.En reprenant la voiture plus de puissance et un bruit de pot percé.Je retourne au garage.Le colier de la durite d'air avait sauté!!Reparation faite plus de prbl.Et voila qu'une semaine apres meme probleme il y a un appel d'air quand j'accelere pied au plafond et beaucoup moins de puissance.En debranchant le debimetre l'appel d'air est beaucoup moins important.
    Turbo grippé ou debimetre?? Je sais que vag se ferait un plaisir de me changer le turbo mais est ce vraiment obligatoire??

    Le modèle de la voiture
    Panne auto mécanique et entretien 1999 - Diesel Golf 4 tdi 110
    Catégorie de la panne : Turbo
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  • winniewacho #3 20-09-2008 20:01:07

    salut je pense que ton turbo et peu etre fatigué !!!
    j'avais une megane 2 1.9 DCI 120 CH
    mon turbo faisait un bruit bizarre il siflé carrement !!!
    moi jme suis pas inquiété
    puis j'etait sur l'autoroute quand une grosse perte de puissance pied planché sa ramé grave
    obligé de tombé des raport pour des petite cote
    puis d'un seul coup grosse fumé blanche le moteur qui s'emballe  impossible de coupé le contact
    le moteur est monté en regul pendant 10min  puis le vase d'expention a explosé puis le moteur a calé
    bilan le turbo a claké lhuile est remonté dans le turbo et il servé de combustible
    donc turbo mort moteur catalitique hs

    question: a tu remarqué si ton turbo faisait plus de bruit que d'habitude ou si il siflé kan tu monte t rapport ?
    voila a+

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  • alicia-b123 #4 20-09-2008 20:04:57

    Le turbo siffle tjr sur les golf donc j'ai pas remarqué de difference a ce niveau.Mais aucun bruit,pas de fumée,le moteur ne chauffe pas...C'est simplement une sorte d'appel d'air qui dure qqlq seconde pdt l'acceleration et qui s'estompe.A ce moment la fond de 5eme je depasse pas 110!!!

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