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Problème gas oil

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  • Pat_Rick73 #1 26-01-2019 12:29:59

    Bonjour,

    Ce matin j'ai roulé en réserve un petit moment ( quand l’icône clignote sur le tableau de bord ) et j'ai refais le plein, quand j'ai redémarré j'ai entendu un bruit sourd sous la voiture au niveau du réservoir... Le bruit est comme si une pompe tournait dans le vide, j'ai calé plusieurs fois et j'ai redémarré sans problème le voyant moteur s'est allumé au bout d'un petit moment, je ne connais rien à la mécanique et j'aimerais avoir vos avis svp... (lorsque j'ai fais le plein chez Elf, un camion citerne refaisait le plein des cuves).

    Merci de vos réponses

    Patrick

    Le modèle de la voiture
    Hyundai Tucson
    Catégorie de la panne : Distribution
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  • daniel303 #2 26-01-2019 12:59:33

    bonjour-888

    vu vos propos la crépine de la pompe dans le réservoir est encrassée mais aussi le filtre à gasoil.
    il faut commencer par le changement du filtre c'est le plus facile, le plus rapide et surtout le moins cher.

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  • Pat_Rick73 #3 26-01-2019 13:10:50
    Citation de daniel303
    bonjour-888

    vu vos propos la crépine de la pompe dans le réservoir est encrassée mais aussi le filtre à gasoil.
    il faut commencer par le changement du filtre c'est le plus facile, le plus rapide et surtout le moins cher.

    Je vous remercie je vais voir ça et a tout hasard pour un novice c'est asse facile à faire ?

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  • daniel303 #4 26-01-2019 13:47:10

    bonjour-888

    quel est le modèle exact de tucson ainsi que son année?
    à priori ce serait ultra simple sur ces modèles car ce serait une cartouche de ce style, je pourrai vous le confirmer avec quelques renseignements complémentaires sur le véhicule

    images
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  • clauseamg #6 26-01-2019 15:36:17

    salut. si c'est possible, pensez a remplir le filtre neuf avant de le remonter !

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  • electromeca #7 26-01-2019 15:53:58

    bonjour-888

    En roulant sur la réserve il y a plein d'air qui remonté dans le circuit gasoil (filtre et pompe) il faut purger le circuit et éviter de rouler avec un niveau gasoil très bas, car avec les secousses en roulant, le gasoil est secoué dans le réservoir et se rempli de bulles d'air, ensuite il est aspiré vers le moteur.

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  • daniel303 #8 26-01-2019 15:56:21
    Citation de Pat_Rick73
    HYUNDAI Tucson Break 2.0 CRDi FAP 4WD 16V 140 cv

    c'est bien un filtre comme celui en photo, donc rien de particulier pour le changer, il suffit de le dévisser de son support pour le changer, ensuite mettre le contact plusieurs fois de suite afin que la pompe de gavage remplisse le circuit et c'est tout ce qu'il y a à faire.
    bien sur il faut protéger l'environnement du filtre car du carburant va couler au démontage.

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  • Pat_Rick73 #9 26-01-2019 16:03:04

    je vous remercie tout le monde je vais essayer de faire ça ... oh bordel moi et la mécanique lol smile

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  • daniel303 #10 26-01-2019 18:40:42

    re,
    après avoir roulé un peu, le moteur répond bien?
    le bruit sous le réservoir y est toujours ainsi que le voyant défaut moteur??

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  • Pat_Rick73 #12 26-01-2019 20:36:56
    Citation de daniel303
    re,
    après avoir roulé un peu, le moteur répond bien?
    le bruit sous le réservoir y est toujours ainsi que le voyant défaut moteur??

    vu que je n'avais pas d'autre voiture, je n'ai pas encore fait la réparation, je fais ça demain et j'essaye (j'ai vu sur un autre forum de donner des coups sur le réservoir ce que j'ai fais, le bruit est moins fort, mais le filtre à gasoil doit être vide hmm demain je change le filtre et remet du gasoil dedans on va voir . sinon ça sera le garagiste à moins que vous soyez de Chambéry wink

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  • electromeca #13 27-01-2019 08:46:25

    bonjour-888

    Normal, lorsqu'une pompe mouline avec moitié gasoil et moitié air, elle fait du bruit (cavitation)

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  • daniel303 #14 27-01-2019 12:17:01

    bonjour-888

    Citation

    le bruit est moins fort, mais le filtre à gasoil doit être vide

    plus maintenant sinon je ne vois pas comment vous auriez pu rentrer chez vous, au pire la pompe a envoyé de l'air à un certain moment avant de faire le plein mais vu vos propos, le problème est survenu après avoir fait le plein.
    la pompe dans le réservoir pousse régulièrement le carburant vers la pompe haute pression en passant par le filtre donc forcément le filtre se rempli et l'air disparait en cours d'utilisation.

    comme la panne est survenue après avoir fait le plein mon avis que la pompe a envoyé du carburant pollué qui a été introduit alors que le semi était en train de dépoter, le bruit et le voyant allumé seraient, toujours selon moi, dus au filtre bouché et un manque de pression de carburant après le filtre.
    pas facile les diag sans avoir le véhicule sous les yeux. icon_confused
    comme je vous ai écrit changer le filtre est le plus simple et le moins cher que vous puissiez faire vous même, si ça fonctionne c'tes bien sinon effectivement il faudra aller voir un pro.

    Citation

    sinon ça sera le garagiste à moins que vous soyez de Chambéry

    regardez ma photo de profil, je suis bien loin de Chambéry cool

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  • Pat_Rick73 #15 28-01-2019 12:35:58

    regardez ma photo de profil, je suis bien loin de Chambéry cool

    Bonjour, alors Daniel je tiens à vous remercier j'ai suivis vos conseils et tout fonctionne bien, j'ai donc changé le filtre à gasoil et le circuit s'est re-rempli tout seul, la pompe de gavage à fait son travail, la voiture ne fait plus de bruit. Cependant j'ai le témoin moteur qui reste allumé, je pense qu'il faudrait brancher la valise, pour enlever le défaut. Je vous remercie

    Patrick

    ps: jolie cette île smile

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  • Pat_Rick73 #16 28-01-2019 13:56:27

    Bon finalement le bruit est revenu, je me demande si ça ne viendrait pas de la crépine du réservoir ou encore le capteur au niveau du filtre à gasoil .... des pistes à vérifier... et j'ai lu que les réservoir Hyundai avait une un problème de revêtement, peut être que la crépine est sale ....

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