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Panne arriver carburant

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  • SteXhaN160 #1 26-09-2018 11:31:40

    Bonjour. Je suis intervenu sur mon Iveco plateau pour faire des soudure et depuis il ne démarre plus plus de voyant de prechauffage et pas de carburant qui arrive au injecteur. J'ai supprimer le pointeau avec le ressort a l arrêt de pompe j'ai alimenter en direct la bougie j'ai vérifier ma pompe d amorçage. Ma questions est il y a t il un relais qui commande la pompe. J'ai vérifier fusible j'ai mi en direct les relais qui sont alimenter par des gros fil mais tjr rien. J'ai remarquer que ma courroie est bonne a changer alors possible décalage de distribution ? J'avais bien debrancher la masse avant de souder. Je n'est pas de courant qui arrive a l arrêt de pompe et a la bougie dnc sûrement probleme électrique normalement

    Le modèle de la voiture
    Iveco 35.10 1992 - Diesel 2.8 td
    Catégorie de la panne : Carburant
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  • clauseamg #2 26-09-2018 13:39:30

    salut. comment as tu vérifié tes fusibles ? avec un contrôleur ? l'alimentation de la pompe de gavage se fait via un relais car gros appel de courant.

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  • Rody 76 #3 26-09-2018 17:54:55
    Citation de SteXhaN160
    Bonjour. Je suis intervenu sur mon Iveco plateau pour faire des soudure et depuis il ne démarre plus plus de voyant de prechauffage et pas de carburant qui arrive au injecteur. J'ai supprimer le pointeau avec le ressort a l arrêt de pompe j'ai alimenter en direct la bougie j'ai vérifier ma pompe d amorçage. Ma questions est il y a t il un relais qui commande la pompe. J'ai vérifier fusible j'ai mi en direct les relais qui sont alimenter par des gros fil mais tjr rien. J'ai remarquer que ma courroie est bonne a changer alors possible décalage de distribution ? J'avais bien debrancher la masse avant de souder. Je n'est pas de courant qui arrive a l arrêt de pompe et a la bougie dnc sûrement probleme électrique normalement

    Je ne peux rien pour vous mais le fait d avoir debrancher que la masse  ca serai bien a l origine de votre probleme. les crans de votre courroie sont ils  toujours existants  ?

    images
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  • SteXhaN160 #4 27-09-2018 16:14:32

    Bonjour merci de vos réponse c'est sympa j'ai fait un contrôle visuel sur les fusible je compte les controler avec u. Multimetre prochainement. Je pense effectivement  que c'est un problème électrique après je connais pas trop se modèle. Quand je met ma commande d'arriver de pompe en direct j'entends bien le relais qui claque dnc aparament il fonctionne. Je vois pas comment procéder methodiquement. Après cote distribution la courroie est fatiguer mais meme si elle serais decaler d une dent sa nenpeche pas l injection de fonctionner je pense vraiment a un problème électrique. Merci de votre aide a n tout cas c'est vraiment gentil

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  • SteXhaN160 #5 27-09-2018 16:16:14

    Vu que l'accélérateur est électrique il y a un petit boitier sur le cote de la pompe qui gère les informations dnc si un default électrique je pense que les info sont erronée et voilà ou j'en suis

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  • SteXhaN160 #6 27-09-2018 17:29:51

    Je n'est pas de gazoil qui arrive au injecteur j'ai debrancher le tuyau sorti de pompe qui va a la rampe il y a du gazoil qui sort mais pas en jets.

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  • clauseamg #7 27-09-2018 18:15:00

    salut. contrôlez l'état de la crépine de votre pompe de gavage, ça ne coute rien.

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  • Pilouf63 #8 27-09-2018 19:11:02

    salut,

    Citation de SteXhaN160
    Vu que l'accélérateur est électrique il y a un petit boitier sur le cote de la pompe qui gère les informations dnc si un default électrique je pense que les info sont erronée et voilà ou j'en suis
    Citation de SteXhaN160
    Je n'est pas de gazoil qui arrive au injecteur j'ai debrancher le tuyau sorti de pompe qui va a la rampe il y a du gazoil qui sort mais pas en jets.

    Alors là, tu m'impressionnes. Il va falloir que tu m'expliques comment tu as fais icon_eek
    Sois tu confonds des pièces soit le véhicule n'a rien à voir.

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