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trou de puissance iveco 35c18

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  • pachkoi #1 05-11-2009 19:38:36

    bonsoir j'ai un iveco daily 35c18 de 2006 et depuis 1 semaines il commence a avoir des trou en roulant et donc même si on appui rien ne se passe ! tout a l'heure je venais juste de l'allumer et le regime c'est bloqué a 500tr/min et meme que si j'appuyer sur l'accélerateur rien j'ai eteindre et rallumé plusieurs fois pour qu'il remarche . Si quelqu'un avait une idée de ce que ça pourrai etre se serai sympa
    merci d'avance

    Le modèle de la voiture
    Iveco Daily 2006 - Diesel 35c18 benne
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  • joevite #2 05-11-2009 21:03:35

    Salut, va faire un tour du coté du filtre à air, peut-être que tu auras des surprises!!!

    Joevite

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  • stephane-54 #3 13-11-2009 22:37:46

    As tu un temoin EDC allumé en rouge accompagné d'un code erreure sur l'ecran du tableau de bord???
    steph

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  • pachkoi #4 15-11-2009 22:48:52

    oui il s'est affiché 2 fois sur 1 semaine !
    tu penses a quelquechose
    merci d'avance

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  • pachkoi #5 15-11-2009 22:50:23

    ben non joevite rien du coté du filtre à air
    merci quand meme

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  • stephane-54 #6 16-11-2009 22:02:39

    Ben je pense à un problème d'injecteur ou EGR, as tu un code erreur au tableau de bord du genre 248 ou autre?
    steph

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  • mikado80 #7 21-09-2011 21:19:10

    Bonjour,


    bonjour je suis mecanicein poid lourd et nous avon beaucoup d iveco donc je connais bien ses moteur
    pour moi ton probleme viens de la pompe de gavage de carburant
    elle se trouve  en general dans le chassis sous la cabine coter conducteur il y a deux fils une arrive et une sortie gasoil ses tres simple a demonter

    commence par sa car ses se qui te coutera moin cher apres aut voir au niveau de la vanne egr puis les injecteur mais je pense pas

    ps: j ai une pompe de gavage d avance si cela t interesse je te la vend

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  • stephane-54 #8 23-09-2011 20:00:11

    bonsoir,

    tu te trompe de model mikado80 , sur un 35c18 de 2006 la pompe de gavage se trouve dans le réservoir et fait même partie de la jauge à carburant, contrairement au modèle précédent sur lequel la pompe est bien dans le châssis à droite un peut avant le réservoir :wink:
      steph

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