Voyant edc qui clignote et perte de puissance

Bonjour à tous,
Je vois que quelques sujets similaires au mien sont sur le forum, mais je n'arrive pas à trouver la réponse qui conviendrait à mon cas. Donc voici mon problème concernant mon camping car sur iveco 35S13 de 2001. Lorsque j'accélère franchement, et à partir de 90/100 km/h, mon témoin edc s'allume et je ressens une perte de puissance, ce qui fait que je ne peux pas dépasser les 100/110 km/h, même pied au plancher. Le témoin clignote jusqu'à ce que je relâche la pédale d'accélérateur, puis une fois cela fait s'éteint. J'arrive à maintenir une vitesse de 90 km/h sans souci...Par contre, si je demande de la puissance, le problème revient. Pensez vous que ce soit le turbo (axe grippé peut être), le filtre a gazole (je vais le changer pour essai)? Je précise que ce camping car n'a quasiment pas roulé durant une année, je viens à peine de l'acquérir. Voilà, je vous remercie d'avance pour toute l'aide que vous voudrez bien m'apporter. Bonne journée à tous.

Le modèle de la voiture

Iveco Daily 2001 - Diesel 35S13

Catégorie de la panne : Puissance

Bonjour,

Il faudrait faire une lecture de pannes, les causes peuvent être nombreuses.
Possible soucis au niveau de la pression dans le rail.
Voir une mauvaise alimentation en gasoil.

Regarde sous le cache plastique, qui se trouve sous la boite à gant côté passager. Enlève le, en tirant dessus sur la partie haute et vois si il y a un bouton orange marqué "TEST" derrière.

Bonjour, et merci de m'avoir répondu. Je ne trouve pas cette fameuse plaque, le panneau sous la boite a gant est bien lisse...Cette plaque se trouve t elle dans la boite à gant?

Bon, ok, j'ai trouvé ce fameux bouton. pourriez vous m'indiquer la procédure a suivre? Merci.

voici le relevé des codes:
2/4
1/7
8/3
9/3
Je les ai relevé ainsi après un appui sur le bouton edc. Merci de votre aide.

Je vois que tu as trouvé la procédure

1/7 => Plausibilité freins - accélérateur
9/3 => Communication immobilizer - EDC

C'est 2 codes ne concernent pas ton soucis, par contre

2/4 => Capteur pression de suralimentation
8/3 => EV régulateur de pression

L'une des deux est à l'origine du problème.
Dans un premier temps, il faudrait les effacés et rouler pour que le voyant se rallume.
Ensuite tu refais une lecture pour savoir laquelle des pannes revient.

En premier lieu, je tenais à vous remercier! Par contre, je ne connais pas la procédure pour effacer les codes, si vous pouviez m'aider... Encore merci

Pour effacer :

- Contact coupé, presser sur le bouton "TEST"
- Maintenir la pression et mettre le contact
- Toujours tenir appuyer pendant au moins 5 secondes
- Lâcher le bouton "TEST" et coupé le contact