Salut,
C'est un turbo à étage, il y a un turbo classique, avec wastegate pilotée, c'est celui du haut (le petit) et en dessous c'est une turbine de gavage.
Pour ce qui est de ta panne, il faut voir, dans un premier temps, au niveau de la tige de la wastegate et du clapet sur le turbo si il n'y a pas de points durs ou de grippage.
C'est très fréquent dessus. Le faite que la tige bouge ne veut pas forcement dire que c'est bon.