Fuite huile entre moteur et boite

Bonjour à tous ,    J'ai l'intention d'acheter un Jeep 2.5td 2001 , j'ai remarquer qu'il t avait une fuite entre boite et moteur elle s'intensifie quand le moteur est démarreur ( goûte à goûte) le vendeur me dit que sa serait le joit spi de boite . Auriez vous des infos sur ce soucis et la manipulation pour changer ce joint . Merci à vous

Le modèle de la voiture

Jeep Cherokee 2001 - Diesel Xj 2.5td

Catégorie de la panne : Boite de vitesse

De grandes chances que cela soit le joint spie qui est derrière le volant moteur. L'huile est noire, chaude . L'huile BV est froide, un peu claire et pue le poisson.
Dans les deux cas il faut déposer la BV

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Dernière modification par siannoyl (09-01-2017 10:54:54)

Bonjour,
En région parisienne Jeep c'est là
https://www.jeepvillage.com/magasin-paris-184.html.
A+

Citation de siannoyl

De grandes chances que cela soit le joint spie qui est derrière le volant moteur. L'huile est noire, chaude . L'huile BV est froide, un peu claire et pue le poisson.
Dans les deux cas il faut déposer la BV

Citation de siannoyl

De grandes chances que cela soit le joint spie qui est derrière le volant moteur. L'huile est noire, chaude . L'huile BV est froide, un peu claire et pue le poisson.
Dans les deux cas il faut déposer la BV

.    Bonjour , merci pour la réponse effectivement l'huile est bien noir et chaude .   Et ce un problème grave ?    Tant que je suis , quelle est le plus fiable un Jeep xj 2.5td 2001 ou un grand Cherokee 3.1l 2001 .. Merci pour vos conseils

Citation

Et ce un problème grave

Tout est relatif.Une goutte de temps en temps, en surveillant l'huile ce n'est pas dramatique.Surtout que hélas, çà repissera car la portée du vilebrequin est attaquée  et çà fait une rainure. Peu de moteurs sont étanches côté  joint spie.
Pour le choix les conseilleurs ne sont pas les payeurs. Attends des réponses

Citation de Basiljeep

Bonjour à tous ,    J'ai l'intention d'acheter un Jeep 2.5td 2001 , j'ai remarquer qu'il t avait une fuite entre boite et moteur elle s'intensifie quand le moteur est démarreur ( goûte à goûte) le vendeur me dit que sa serait le joit spi de boite . Auriez vous des infos sur ce soucis et la manipulation pour changer ce joint . Merci à vous

bonjour
le joint spi par lui meme ne doit couter qu environ  15 euros mais il faut deposer la
boite de vitesse et la ca fait monter joliment le prix.
il ne faut pas attendre trop longtemps non plus car si ca s amplifie c est l embrayage
qui va s impreigner d huile et la des frais vont encore s ajouter.
pour la suite c est vous qui voyez.

Dernière modification par rody en 76 (09-01-2017 19:05:08)

Rody en 76,
Je ne suis pas d'accord avec toi quand tu dis que le disque d'embrayage va s'imprégner d'huile car l'huile passe derrière le volant moteur. Si c'était un fuite d'huile BV, là ok l'embrayage va prendre une douche

Bonjour,
" le joint spi par lui meme ne doit couter qu environ  15 euros "
Non t'es un peu loin du compte va falloir compter plus de 60€.
" çà repissera car la portée du vilebrequin est attaquée  et çà fait une rainure"
J'avais trouvé une solution efficace je sortais le ressort dans le joint spit et je coupais quelques spires ça serré un peu plus.
A+

Bonjour merci pour vos réponse , je pensait aussi que l'embrayage pouvais prendre une douche , sa la l'air logique !!  Vous dite que meme avec changement du joint la fuite va continuer , pour le moment quand le Jeep est démarrer sa coule beaucoup du goûte à goûte, une fois le joint changer si sa goûte toujours ect ce grave de rouler comme sa ?   Merci

Bonjour,
Si ça goutte comme tu dis faut le changer mais par un professionnel car mal mis ce sera pire.
Que ça refuit c'est probable mais pas obligatoire, une fois démonté faudra contrôler la portée du vilebrequin.
A+

C'est un paradoxe mais le caoutchouc bouffe l'acier chromé
Et d'après ce croquis, je ne vois pas comme une fuite au joint spie peut arroser le disque d'embrayage

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Dernière modification par siannoyl (10-01-2017 10:03:23)

Citation de GLUCK

Bonjour,
Si ça goutte comme tu dis faut le changer mais par un professionnel car mal mis ce sera pire.
Que ça refuit c'est probable mais pas obligatoire, une fois démonté faudra contrôler la portée du vilebrequin.
A+

.   Contrôle la porte du vilbrequin cest a dire ?? Merci

Citation de siannoyl

C'est un paradoxe mais le caoutchouc bouffe l'acier chromé
Et d'après ce croquis, je ne vois pas comme une fuite au joint spie peut arroser le disque d'embrayage

Pourtant l'huile s'échappe entre la boite et moteur donc dans le Carter où se trouve l'embrayage .. Du moins je croit , le vendeur m'a parler du joint queu de boite et pas du Joint volant moteur. !

Si c'était le joint de queue de BV, ce ne serait pas de l'huile moteur qui goutterait, mais de l'huile BV comme j'ai expliqué plus haut

vu les km du moteur et les réparations a faire si le vendeur baisse le prix de 1500/2000€ pourquoi pas sinon laissez tomber
si c’est le moteur 2,5L VM alors fuyez en courant (à priori monté jusqu'en 2001 justement).

Dernière modification par daniel303 (10-01-2017 13:46:10)

Citation de GLUCK

Bonjour,
" le joint spi par lui meme ne doit couter qu environ  15 euros "
Non t'es un peu loin du compte va falloir compter plus de 60€.
" çà repissera car la portée du vilebrequin est attaquée  et çà fait une rainure"
J'avais trouvé une solution efficace je sortais le ressort dans le joint spit et je coupais quelques spires ça serré un peu plus.
A+

Bonjour
en effet je ne suis pas au courant des prix mais vu l inflation gallopante des pieces
auto c est pas etonnant. il y a belle lurette que je m etait informer on ne change pas
un joint spi tout les ans . deja qu un joint spi d une pompe de bruleur (chauffage)
coute 30 euros et il est minuscule par rapport a un joint auto