perte de puissance, claquement et vibration moteur, fumée noire

Bonjour,
MERCI POUR VOS REPONSES
je suis en plein voyage congés. j'ai fait reviser ma Kia sportage 4wd avant le depart - bilan RAS. apres env 4000 km, debut de claquement au niveau du moteur, qui va en s'accentuant. aggarvation avec perte de puissance et degagement de fumée noire. soupcons pot catalytique !!.
De passage a une ville en france, j'en ai profité pour voir concess KIA. on m'annone juste a vue d'oeil que c'est un cylindre qui a laché. pour un vehicule avec 100.000km et entretien regulier je suis tombé de haut.
tout avis est le bienvenu sachant qu'il me reste env 3000 km a faire pour arriver au domicile et proceder a une reparation en bonne et due forme.

Le modèle de la voiture

Kia Sportage 2005 - Diesel 2.0 CRDI112 Active 4x4

Catégorie de la panne : Puissance

Tu as une perte de puissance et un pb de ralenti?
Ta voiture tourne comme une patate?
Ca fume noir en continu?

Dernière modification par PAPA310578 (13-08-2010 23:57:08)

probleme de ralenti non- la voiture tient bien au ralenti mais elle remue severement - on dirait que le moteur etouffe.
pour l perte de puissance je sens qu'il ya encore de la puissance sous l'accelerateur mais quand je pousse il ya un enorme nuage noir continu a l'acceleration qui se degage et le claque ment du moteur s'amplifie.
la vitesse ideale consatée est de env 90 km/h en 5eme, il ya egalement un claquement moteur continu mais supportable.

je suis en plein voyage donc toutes les remarques concernant les bruits et vitesses sont constatées sur autoroute.

merci papa310578 pour ta reponse rapide.

je ne sais tjs pas a quoi c du. g vu deux mecanos qui sont restes hagards. ils ne connaissaient pas la mecanique KIA. du coup, je reste coincé en france. et j'hesite a prendre le risque de redescendre chez moi avec la voiture dans cet etat.

si il ya consommation d huile peut etre c est votre turbo qui est foutu

en fait c'etait un poussoir qui etait a l'origine du pb. comme ce snt des poussoirs hydroliques, il yen a un qui s'est bouché (va savoir pquoi), du cout il est resté en position ouverte et donc maintenait la cam elevée, ce qui faisait cogner l'arbre a cam sur la cam. du coup usure de l'arbre a cam et donc un cylindre qui ne fonctionnait plus correctement. et donc.........FUMEE NOIRE ET PERTE DE PUISSANCE. voili voilo. L'histoire s'est bien terminée, je suis rentré au maroc en avion, pris en charge par mon assurance, et la voiture nous a rejoint par dépanneuse.