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Le moteur coupe subitement

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  • jess_nau #1 08-05-2009 03:38:51

    Bonjour

    J'ai un chevrolet diesel 98 6,5 turbo et depuis deux jours pendant qu'il est en marche le moteur coupe subitement.

    ensuite j'essai de le repartir, il démarre sans problème mais quelques minutes ou seconde après il arrête complètement.

    Le moteur peut être froid et il le fait quand même.

    J'ai changé ma pompe à injection il y a moins d'un an et le moteur démarre alors je présume que ce n'est pas encore celle-ci.

    Parfois je le laisse reposer quelques heures pis après je peux rouler avec au moins 1 heure.

    Alors ???????

    Auriez-vous des idées

    Le modèle de la voiture
    Panne auto mécanique et entretien
    Catégorie de la panne : Démarrage
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  • ABDULLAH #2 08-05-2009 10:34:45

    bonjour
    il faut le passer au DIAG sinon c'est très difficile de donner un avis
    courage jpa

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  • stanlheyf #3 18-02-2010 11:45:59

    bonjour
    il est possible que se soit ton
    1/ capteur point moreaux
    2/si ton moteur chauffe un peux sonde de température qui se mais en sécurité
    3/ egr et débitmètre bien encrassé
    4/alternateur qui régule très mal et coupe le relais
    5/sonde lamda et catalytique sil ya na un dessus
    6/calculateur

    ***regarde sur se site a chaque fois que jais un soucis il a toujours de bon conseille  et de plus il vend les pièces chrysler dodge ram chevrolet et autre pontiac....

    a des prix attractif

    regarde sur se site jais déjà commandé 3fois et aucun soucis et il ma refais mon moteur 2.4 16v chrysler voyager a neuf /
    voila le lien

    https://monsterpart.net/

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  • eric44444 #4 20-03-2010 12:02:52

    Souvent c'est une coupure due a une protection qui s'enclenche pour protéger le moteur.

    j'ai eu le même pb, pb de boucle de masses (calculateur mal alimenté) et au final le capteur de pression d'huile n'a plus la capacité de commander la pompe a GO situé entre le réservoir et la pompe à injection ( cela crée une dépression dans le circuit ) 

    La coupure brutale du moteur peut prendre plusieurs origine.

    Dans le dernier cas , il faut ajouter un relais entre le capteur de pression et la commande de la pompe a GO.

       

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  • eric44444 #5 20-03-2010 12:04:03

    Souvent c'est une coupure due a une protection qui s'enclenche pour protéger le moteur.

    j'ai eu le même pb, pb de boucle de masses (calculateur mal alimenté) et au final le capteur de pression d'huile n'a plus la capacité de commander la pompe a GO situé entre le réservoir et la pompe à injection ( cela crée une dépression dans le circuit ) 

    La coupure brutale du moteur peut prendre plusieurs origine.

    Dans le dernier cas , il faut ajouter un relais entre le capteur de pression et la commande de la pompe a GO.

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