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ma voiture chauffe

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  • fred1506 #1 03-03-2008 13:42:12

    salut a tous !!!

    alors voila mon petit soucis !!!
    Je n avais plus de chauffage donc j ai acheter un thermostat mais le problème c´est que le garagiste ne m´a pas donne le même que le mien  (j´ai un double sur ma voiture et lui m ´a donner un simple), ce week end j´ai changer mon radiateur , et mon thermostat ,mais le problème c´est que je n´ai toujours pas de chauffage et l´aiguille de mon eau monte toujours toujours en température !!!

    Croyez vous que ca peut venir u thermostat qui n ´est pas le même ????

    Le modèle de la voiture
    Mazda 323 1996 - Essence
    Catégorie de la panne : Chauffage
    0
  • titidu59 #2 03-03-2008 17:55:31
    Citation de fred1506
    salut a tous !!!

    alors voila mon petit soucis !!!
    Je n avais plus de chauffage donc j ai acheter un thermostat mais le problème c´est que le garagiste ne m´a pas donne le même que le mien  (j´ai un double sur ma voiture et lui m ´a donner un simple), ce week end j´ai changer mon radiateur , et mon thermostat ,mais le problème c´est que je n´ai toujours pas de chauffage et l´aiguille de mon eau monte toujours toujours en température !!!

    Croyez vous que ca peut venir u thermostat qui n ´est pas le même ????

    bonjour

    Avant toutes choses, vérifiez que la circulation du LDR se fait dans votre circuit de refroidissement.
    ( pompe à eau peut être en cause )

    @+

    0
  • fred1506 #3 04-03-2008 14:29:46

    merci pour votre réponse!!

    comment je fait pour vérifier le circuit ??? je suis une femme et je suis pas trop mécanicienne !!!lol

    on n a changer l pompe a eau l´année dernière !!!!

    merci

    0
  • bnj-le-ouf #4 04-03-2008 14:35:31

    on arréte tout !!!!!

    Le fait que le garagiste ne t'aie pas donné le bon thermostat (car tu parle ici de calorstat) est la raison pour laquelle ton circuit est mauvais...

    J'explique, le calorstat a pour unique role de faire chauffer le moteur rapidement, car contrairement a ce que l'on pourrait croire, un moteur a besoin d'être a temperature pour fonctionner optimalement... Ce thermostat s'ouvre donc a la temperature optimu du moteur, et laisse le circuit de refroidissement faire son role pour que la temperature cesse d'augmenter.

    Hors, sur ta voiture, le chauffage de l'habitacle est piqué directement sur le circuit de refroidissement... Comme ton calorstat ne s'ouvre plus, l'eau a l'exterieur du moteur reste froide, et donc pas de chauffage.

    Donc : remplace ton calorstat par un approprié, monte le dans le bon sens (il doit y avoir un detrompeur) et ensuite, tu n'aurra plus de soucis...

    Mais ne laisse pas chauffer ton moteur, tu risque de le perdre...

    0
  • fred1506 #5 04-03-2008 14:38:28

    merci beaucoup je me doutais que c´été a cause du mauvais calorstat, mais j´été pas sur , je me disais qu´il savais ce qu´il me donnais !!!

    bref j´ai mis mon ancien calorstat dans l´eau bouillante et il s´ouvre donc est ce que je peut le remettre dessus ou je doit en acheter un neuf ?????

    et c´est quoi un detrompeur???

    merci beaucoup pour votre aide

    0
  • bnj-le-ouf #6 04-03-2008 14:59:09

    re bonjour...

    Le fait de mettre votre ancien calorstat dans l'eau bouillante et qu'il s'ouvre est un bon point ... Mais savez vous a quelle temperature exacte il s'ouvre ?

    Il devrait s'ouvrire a 20 °C, donc l'eau ne devrait méme pas bouillir...

    Peut etre s'ouvre t il trop tard, ou trop peu pour étre assez efficace...

    Quel age a t il ?

    0
  • fred1506 #7 04-03-2008 15:02:15

    il s´ouvre a partir du moment que l´eau commence a bouillir , et l´age qu il a je sais pas , mais il est tout rouiller , ca fait 8 ans que j ai la voiture et on l´a jamais changer !!!!

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  • bnj-le-ouf #8 04-03-2008 15:05:41

    alors il est preferable de trouver un neuf, et le bon, de le monter dans le bon sens, et tu pourra continuer de rouler avec ta titine sans te faire de soucis pour un lonnnnnnnng moment.

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