probleme de trous a l'accélération

Bonjour a tous et merci d'avance pour vos éventuels réponse
Voilà je possède depuis un peut plus d'un an une Mazda 6
2.0l mzr-CD 120 de 2007
J'avais une garantie d'un an et bien sur ras pendant cette période!
Bref voilà mon problème: lorsque j'arrete et je reprend l'accélération je me prend un violent trou a l'accélération qui devient presque dangereux.
Je l'ai plus remarquer au changement de vitesse vu que l'on lâche l'accélérateur!
Ce problème n'arrive jamais dans les premiers kilomètre c'est au bout de +ou- 10min de route que sa le fait! Et pas tout le temps!
Pour info: j'ai effectué moi-même la vidange ( juste huile et filtre a huile ) un peut près 10 jours avant que mon problème commence en suivant ce topic
https://www.forum-auto.com/marques/mazda/sujet3195.htm
C'est peut être une pure coïncidence !
Voilà j'espère avoir vite des réponse
Pour info je me débrouille en meca sur des machine en usine ( je suis technicien de maintenance ) mais je n'y connais rien du tout en fonctionnement moteur de voiture
Dans l'attente de vos réponse
Merci d'avance

Le modèle de la voiture

Mazda 6 2007 - Diesel 2.0l mzr-cd 120

Catégorie de la panne : Puissance

bonjour matisse jp voila déja 1 ans que tu a poster se message a tu résolut ton problème?
ou tu cherche toujour de l'aide

Bonjour
Sans rien faire le problème n'est pas réapparu !!!
Je mets en cause le faite d'avoir trop taper dans la réserve
J'ai peut être des saletés ds mon réservoir !
Voila

Bonjour
Mon problème est de retour!!!
Ayant disparu sans rien faire je ne sais toujours pas d'où ça vient !
Si quelqu'un en sait plus ???

Bjr  il m'arrive le mm problème actuellement .ds les changements de rapport ,
je ré accélère comme à l' habitude et là j 'ai un tps mort ,un trou de puissance comme si le véhicule était freiner .et au bout de 3/4 secondes ,je retrouve de la puissance.
j'ai un Mazda 5.
pas de témoins au tableau bien sur ,vanne EGR nettoyée ,boitier papillon sain .
si vous avez des réponses ,je les prends volontiers

Bonjour , j'ai le même soucis sur ma Mazda 3 de 2011 ,le garage ne trouve rien d'anormal !!! Quelqu'un aurait trouvé la panne?? Merci

bonjour
j ai lus que ce problème proviens du régulateur de pression   ( ref Denso 1920QK )

bonjour, j ai le meme probleme avec ma Mazda 5. j ai RDV chez Mazda le 1er octobre et j aimerais arriver au garage avec deja une idee de la panne. Quelles etaient vos pannes finalement ?
Merci d avance pour vos reponses !