
Pour contrôler le niveau liquide de direction, il faut d'abord mettre les roues droites, ensuite faire le niveau sans dépasser le maxi surtout.!
Si vous avez bien procédé et qu'il manquait du liquide, c'est qu'il y a une fuite, et par conséquent de l'air qui rentre en remplacement du liquide qui a fuit, donc ça ne peut pas bien fonctionner, dans ce cas il faut remplacer les éléments fuyards. (flexibles, ou pompe, ou crémaillère)
Soyez sympas, informez le forum de la solution trouvée à votre panne, merci.