Ma voiture ne demarre plus

Bonjour,

j'ai un gros problème avec ma classe A, elle ne démarre plus, je vous donne les symptômes :

- sur les deux derniers mois c'est le deuxième fois que je ne peux pas la redémarrer du tout, d'habitude elle démarre toujours mais pas facilement, surtout à froid.
- quand je tourne le contact, elle essaie de démarrer avec un bruit de moteur mais ne va pas jusqu'au bout.
- les témoins sont bien tous allumés donc je ne pense pas que c'est la batterie.
- besoin des câbles pour la redémarrer, ensuite ça fonctionne un certains temps.
- déjà eu ce problème malgré avoir roulé longtemps (120km)
- j'ai eu plusieurs fois le voyant moteur allumé avec les codes d'erreurs p0191 et p0236, et mode dégradé ensuite.

Certains me disent que ça vient des capteurs, d'autres des bougies de préchauffe, comme j'ai un petit budget en ce moment je ne peux me permettre de changer pour tenter.

Merci d'avance pour votre contribution.

Le modèle de la voiture

Mercedes Benz Classe A 2012 - Diesel CDI 200 - 136ch W176

Catégorie de la panne : Démarrage

DIAGNOSTIQUE

Codes d'anomalie
P0191               $07E8
Sonde de pression de rampe d'injection - limites/performances.

Lire les codes
U103D2A               En mémoire
Please refer to vehicle service manual!
P172C13               En mémoire
Please refer to vehicle service manual!
U012287               En mémoire
Please refer to vehicle service manual!

Arrêt sur image
DTC ayant causé le freeze requis   P0191                             
du stockage des données                                             

Valeur De Charge Calculée          0.0              %               

Température de liquide de          38               °C               
refroidissement moteur                                               

Pression absolue au collecteur     96.0             kPa             
d'admission                                                         

Engine RPM                         0.00             rpm             

Capteur de vitesse du véhicule     0                km/h             

La température de l'air absorbé    34               °C               

Débit d'air mesuré à partir du     0.00             g/s             
capteur de débit massique de                                         
l'air                                                               

Position absolue du papillon       88.2             %               

Temps depuis le démarrage du       0                sec             
moteur                                                               

Pression de la Rampe d'injection   14400            kPa             

Lire les codes
B23267B
En mémoire&Actuel
Please refer to vehicle service manual!

salut. avec l'arrivé de l'hiver il serait intéressant de contrôler votre batterie. a vide la tension doit être entre 12.7 et 13v. si ce n'est pas le cas, mettez la en charge une nuit puis réessayez.

Bonjour si vous avez une pression de 14400 kPa alors que le moteur ne tourne pas, à mon avis c'est de ce côté qu'il faut chercher, ça fait quand même presque 147 kg

Dernière modification par jmdal (07-11-2019 13:44:41)

Citation de clauseamg

salut. avec l'arrivé de l'hiver il serait intéressant de contrôler votre batterie. a vide la tension doit être entre 12.7 et 13v. si ce n'est pas le cas, mettez la en charge une nuit puis réessayez.

Ma dernière mesure à l’arrêt était de 12.3V. Je fais de long trajet, elle devrait portant se recharger.

re. si elle est arrivée au bout, vous pouvez toujours rouler, elle ne se rechargera pas ou se videra d'elle méme. 12.3v = batterie a plat ou hs.

D'accord il n y'a peux etre donc aucun rapport avec mon code d'erreur :

P0191 Code de défaut: Capteur de pression de la rampe de distribution

re. pour l'instant la SEULE chose a faire (gratuite) est de bien vous assurer que votre circuit 12v est correctement alimenté. comme sur un pc de bureau, les variations de tension peuvent entrainer des dysfonctionnements voir causer des dégâts . contrôlez votre batterie et profitez en pour décaper ses cosses et vous assurer quelles soient bien serrées. je me répète : la tension a vide doit être entre 12.7v et 13v.