compteur maintenance mercedes E (212)

Bonjour, faisant les entretients moi-même sur ma voiture, j'aurais bien voulu savoir le procédé pour remettre à zéro le compteur service maintenance.
J'ai demandé chez MB mais ils ne veulent pas car ce ne sont pas eux qui ont fait l'entretient!!! pas sympa.
C'est une classe E modèle 212 de fin 2010.
Merci à tous, Frédérick

Le modèle de la voiture

Mercedes Benz Classe E 2010 - Diesel 220 CDI BE Avantgarde Ex�t BA

Catégorie de la panne : Compteur

Bonjour

On va essayé de faire plus sympa.

Il faut quelques infos en plus : est ce une W211 ou W212 ?
( la W211 c'est la "normale", la W212 c'est la BlueEfficiency )

bonjour et merci d'être aussi rapide.
c'est un break e modèle w212

Bonjour

Un peu de lecture et une image :

S'assurer que toutes les portes, le coffre et le capot sont fermés.
Tourner la clé de contact jusqu'à la position I.
Appuyer plusieurs fois sur le bouton [A] jusqu'à ce que le compteur kilométrique s'affiche [b].
Appuyer plusieurs fois sur le bouton [C] jusqu'à ce que le message "Trip" s'affiche.
Dans un délai de 5 secondes : Maintenir une pression sur le bouton [D].
Dans un délai de 1 seconde : Maintenir une pression sur le bouton [E].
Relâcher les boutons [D] et [E] pendant environ 5 secondes. "Vehicle data" (Données véhicule), "Dynamometer
test" (Test dynamomètre) et "ASSYST PLUS" apparaissent à l'écran.
Appuyer plusieurs fois sur le bouton [A] jusqu'à ce que le message "ASSYST PLUS" soit mis en surbrillance.
Appuyer sur le bouton [E].
"Données révision" et "Révision complète" apparaissent à l'écran.
Appuyer plusieurs fois sur le bouton [A] jusqu'à ce que le message "Full service" (Révision complète) soit mis en
surbrillance.
Appuyer sur le bouton [E].
Appuyer plusieurs fois sur le bouton [A] jusqu'à ce que le message "Confirm service" (Confirmer la révision) soit mis en
surbrillance.
Appuyer sur le bouton [E].
Les messages "Oil qual ---.--" (Qualité d'huile ---.--) et "Serv. carried out?" (Révision effectuée ?) s'affichent.
Appuyer plusieurs fois sur le bouton [A] jusqu'à ce que le message "Yes" (Oui) soit mis en surbrillance.
Appuyer sur le bouton [E].
"Pas de retour possible" apparaît à l'écran.
Appuyer plusieurs fois sur le bouton [A] jusqu'à ce que le message "Confirmation" soit mis en surbrillance.
Appuyer sur le bouton [E].
"Révision complète effectuée" apparaît à l'écran.
Appuyer sur le bouton [E].
Appuyer plusieurs fois sur le bouton [F] pour faire apparaître le compteur kilométrique.
Couper le contact.

Bonjour, un grand merci pour le procédé, j'essayerai demain car ma voiture est au garage pour le remplacement du pare-brise
te tiendrai au courant si çà a fonctionné.
à bientôt freder13

Bonjour

Nous tenir informé du résultat permet aux futurs "chercheurs" de savoir si le process est bon, tout l'intéret d'un forum.
Merci de votre participation.

tant que nous sommes sur le sujet des remises à zéro, j'ai aussi une slk(170) 2.0 L (1998)
que j'aimerais bien mettre aussi à zéro.
J'ai déja essayé deux procédé mais sans succès:sm37:
comme je vois que tu a l'air fort calé dans le domaine, aurais-tu une solution?
encore merci freder13

Bonjour

1998 est une année charnière pour le SLK, si vous avez le type exact, je pourrai affiner.

A noter : si le voyant est allumé depuis longtemps, il y a un risque que les délais de vidange soit hors normes. Dans ce cas il sera impossible de l'éteindre, il est nécessaire de le faire en atelier Mercedes ( avec la valise diag de la marque ).

Mettre le contact puis aussitôt appuyer sur le bouton [A] deux fois.
Couper le contact.
Maintenir une pression sur le bouton [A] pendant qu'on met le contact.
Le nouvel intervalle s'affiche au bout de 10 secondes avec un bip sonore.
Relâcher le bouton [A].
Couper le contact.