Probleme batterie / Alternateur

Bonjour,

Mon véhicule : MB Classe E270 (177ch) CDI - avangarde.

Ma batterie semble HS : contrôle véhicule arrêté : 9volts.
contrôle véhicule en marche : 9volts (ne charge pas).

L'alternateur a été changé en 2010.

Est-il possible que la batterie soit en court circuit ou défaillante ?
(connaissez-vous la durée de vie d'un alternateur ?)

merci,

Le modèle de la voiture

Mercedes Benz Classe E 2003 - Diesel 270

Catégorie de la panne : Batterie

Bonjour

Si vous n'avez que 9v aux bornes de la batterie, moteur en marche, l'alternateur a un problème.

Refaite votre mesure directement sur la sortie de l'alternateur.

Merci de votre réponse.
Il est donc possible de vérifier directement l'alternateur avec un multimètre (voltmètre) ?
l'avez-vous déjà fait ? comment procède t-on ?

J'avais pour idée de refaire la manip. en maintenant accéléré le véhicule ; se qui pour moi, si la tension aux bornes de la batterie augmente prouverait que l'alternateur fournit du courant => ce qui me permettrait de penser que la batterie serait défaillante ou partiellement en court-circuit : qu'en pensez-vous ?

Merci encore de votre réponse.

bjr
de toute maniere uen batterie a 9V il y a quasi AUCUNE chance qu'elle soit rechargeable
tiger

Citation de danone11

Merci de votre réponse.
Il est donc possible de vérifier directement l'alternateur avec un multimètre (voltmètre) ?
l'avez-vous déjà fait ? comment procède t-on ?

J'avais pour idée de refaire la manip. en maintenant accéléré le véhicule ; se qui pour moi, si la tension aux bornes de la batterie augmente prouverait que l'alternateur fournit du courant => ce qui me permettrait de penser que la batterie serait défaillante ou partiellement en court-circuit : qu'en pensez-vous ?

Merci encore de votre réponse.

bonsoir
vous avez ce tuto, pour mesurer votre alternateur
https://www.auto-evasion.com/forum-auto/ … 66720.html

Merci Inardd, merci pour le tuto trés utile (que je garde précieusement).
Je manquerai pas de revenir vers vous ci-besoins.
Encore merci pour vos conseils à tous.

Bonsoir,
J'ai suivi le tuto à la lettre de "Inardd", ce qui m'a permis de comprendre qu'il n'y avait que la batterie principale à changer. L'alternateur, lui, est bon ainsi que la batterie auxiliaire..

Par contre, je ne sais pas comment on réinitialise le tableau de bord, car j'ai encore quelques défauts qui s'annonce au cadrant.
Quelqu'un saurait la procédure à suivre ?

Merci d'avance,