Ca peut venir aussi d'autre chose que du contacteur de frein :
Si tu as remplacé une lampe de veilleuse arrière ou de feu stop, et ben si c'est la même c'est une lampe à deux filaments et si tu as mis une lampe à un filament alors quand tu allumes les feux ca allume aussi les stops et quand tu freines ça allume aussi les veilleuses mais ça se voit moins. Car le courrant passe dans les deux circuits par l'intermédiaire de la borne qui est au milieu de la lampe et qui touche les deux contacteurs.
J'ai jamais eu le cas mais un jour un prof nous avait tendu le piège. (vieux souvenirs du BEP...
)
Jéjé
Je suis pas encore bourré on verra demain. 
En fait tellement contant de sortir ce "piège" de lampe j'en avais oublié le contacteur...
Qu'est-ce que j'ai bu ce soir ?... :sm2: :sm27: