Voyant pression d’huile rouge allumer

Bonjour à tous
Charles, 25 ans je suis de la Sarthe

Heureux possesseur d’une Mini Cooper s de 2004 avec le kit Aéro complet monter en seconde monte.

J’ai un petit soucis, j’ai fait 900 km pour la ramener, sauf que j’ai un voyant de pression d’huile rouge allumer, il ne s’eteint jamais, ou sa lui arrive de pas s’allumer du tout. À froid quand je la mets en route il est éteint et au bout de 10 ou 20 seconde il s’allume.
Mais niveau d’huile et bon, aucun claquement moteur, aucune fuite, comportement de la voiture normal, pas de perte de puissance.

J’ai envie d’écarter le symptôme de la pompe à huile car en 900 km le moteur aurai casser je pense ?
Filtre à huile colmater ? Mal mis ?
Apparement la vidange est encore bonne car il me reste 11000 km mais bon par qui a t’elle étais faite ?

Le moteur a étais entièrement réfectionner il y a 40000 km.

Si des personnes pourrai me donner des pistes
Cordialement

Le modèle de la voiture

Mini Cooper 2004 - Essence Mini Works 200ch

Catégorie de la panne : Tableau de bord

Bonjour

Commencez par vidange et filtre, en vous assurant de mettre l'huile prévue par le constructeur.

Après il faudra tester sonde, pression d'huile...

Bonjour,
Merci beaucoup de votre réponse
Je vais commencer par faire cela, mais pensez vous que la pompe à huile soie en cause ?

Bonjour avez vous résolu le problème, car idem pour moi.

salut. donc vous venez d'acheter cette caisse dont le moteur a été refait et pendant les 900km du retour vous avez eu (et avez encore) des alarmes de pression d'huile. c'est étonnant sauf si celui qui a refait le moteur a fait des économies en ne remplaçant pas la pompe a huile . qui a refait ce moteur ? avez vous des factures des pièces changées ?

Bonjour j ai fait la vidange sur ma mini cooper S r53
Et j ai trouvé un ressort délogé du filtre à huile
Je n ai pas su le remettre et depuis 3jours le voyant d huile s allume et la voiture s est arrêté après une accélération sur l autoroute
Peut il y avoir de la casse ??