Durite turbo fondue et casse du turbo

Bonjour à tous,

Je possède depuis octobre 2010 un asx. A environ 76000km et la garantie expirée depuis 5 mois la durite d'air du turbo se désagrège et se trouve aspirée par le turbo. Ailettes et axe sont cassés. Ma concession de vitrolles (13)  procédé à son changement moyennant 2984€ ttc. Il m.est dit une semaine plus tard que la marque est ok pour prendre en charge 30% de la pièce !!! Je trouve cela insuffisant . Qu.en pensez vous?

Le modèle de la voiture

Mitsubishi ASX 2010 - Diesel 1,8 150cv

Catégorie de la panne : Turbo

Bonjour

Que 30%, c'est mieux que rien car rien n'oblige la marque a participé.

Votre mésaventure semble plutôt du à des révisions de qualité très moyenne.
Et, là, c'est votre garage qui est en cause.
Demandez lui comment il se fait que la dégradation n'ait pas été vue ai cours des révisions annuelles.

Dernière modification par bricolo1000 (06-12-2014 09:37:04)

bonjour,
j'ai un mitsubishi ASX de 2010 depuis mai 2015. Personnellement l'axe du turbo a cassé et j'ai dû changer le turbo à 105 000 km c'est scandaleux! Et le service client de Mitsubishi n'a rien voulu savoir car les révisions n'ont pas été faites chez eux! en + ils me sortent une facture de 3 400 € TTC !!!! c'est honteux !!!!!!!!! La fiabilité de ces moteurs est navrante et surfaite, surtout quand on sait que les concessionnaires se gavent et que le service client se fout royalement des problèmes. je vais vendre cette voiture et je ne veux plus jamais entendre parler de cette marque !

Bonjour

Et comme c'est pareil dans toutes les marques, vous n'allez pas être déçu.

Ça devient difficile à trouver mais un véhicule essence atmosphérique simple sera toujours plus fiable (d'un point de vue motorisation). Bien sûr, il y aura toujours d'autres trucs qui pètent mais sans forcément empêcher de rouler.