Craquement dans le haut du moteur

Bonjour à tous, c'est la 1ère fois que je viens sur un forum. Je vais tenter d'être clair pour expliquer mon problème avec un Outlander 2,2L DI D 150 cv. Alors que je remontais d'un week-end j'ai eu un craquement au départ d'un feu rouge. Le bruit ne se fait pas au ralenti moteur, uniquement quand j'appuie sur la pédale d'embrayage car un léger sur-régime s'effectue ce qui est normale, ou aussi quand j'accélère. Ce craquement s'apparente fortement à un bruit de poulie Dumper, mais j'ai été voir un garagiste et avec lui on a démonter les 2 courroies accessoire. Après essai moteur le bruit est toujours là. Le bruit à l'air de venir au niveau de la rampe de culbuteurs coté chaine de distribution. Avez vous une petite idée d'où vient ce craquement?  Connaissez ce soucis de craquement? C'est 'juste histoire de connaitre le problème et avoir une estimation des frais, mon véhicule va au garage Mitsubishi la semaine prochaine. Merci d'avance pour vos lumières !!!

Le modèle de la voiture

Mitsubishi Outlander 2013 - Diesel 2,2L

Catégorie de la panne : Bruit

Bonjour , j ai eu la même panne en janvier 2017  sur mon outlander de janvier 2013 2.2 did c est le kit complet de distribution à changer' c est une intervention de 3000€ et la je viens de changer mon turbo avec la durite du turbo , prix du turbo chez Mitsubishi 2700€ la pièce et 280€ la durite très cher il ne proposent pas d échange standard donc j ai fait venir un turbo d Allemagne pour TTC 1000€ et il fonctionne très bien la durite j ai du la prendre chez Mitsubishi et mon petit garagiste me l'a installé.

J'appelle un garagiste indépendant un garagiste et les Sudauto/Feurouge et cie des grands bricoleurs

Bonjour Riki, merci pour ta réponse qui ne me rassure pas trop au niveau coût des réparations. Mais bon on va pas mettre la voiture à la casse non plus   Forcément la voiture n'est plus garantie, dommage car maintenant elles le sont 5 ans sniff !!! Je reviens vers toi pour confirmer la panne On peut toujours espérer moins pire Merci aussi pour le filon d'Allemagne ça peut servir !!!

Bonjour,
J'ai un problème de claquement (surement le même) sur mon outlander de 12/2012, capot fermé mon garagiste pense également au kit distribution, mais capot ouvert il localise plutôt le bruit du coté du volant moteur, il faut démonter pour trouver le problème.
Mitsuoutlander quelle était réellement la panne ? et cout réparation ?
Cdt.
Jeroutlander.

bonjours... mitsu 12/2012 bruit cote chaine distr 5400 euro de frais (casette dist) 17 h de main d'œuvre j'ai 127000 km mitsu ne veut rien entendre pour geste commercial il se protege pour la garantie 5ans ou 150000km donc dans le baba ...merci mitsu......... 1er et derniere

Idem. Bruit suspect de claquement dès l'achat (en occasion) de mon Outlander III 2.2 150CV de 2014.
Je m'en inquiète pas en pensant que ce bruit était "normal". C'est un Diesel après tout...
Au bout de 6 mois, le bruit s'intensifie. Là, ça fait vraiment un bruit de féraille. Résultat: rupture de l'ensemble d'accouplement de l'arbre d'équilibrage. Il faut changer les pièces en cause et refaire une distri. Résultats des courses 4400€. Je précise qu'il n' y a "que" 8h de MO et que tout le reste c'est le prix des pièces Mitsubishi qui est juste HALLUCINANT. Une honte cette marque. Moi qui en était fan, je déchante...