mitsubishi outlander 2007 (diesel), problème de puissance moteur

slt à tous. par deux fois et uniquement en tractant une caravane, le compte-tours s'est bloqué entre 1000 et 2000 tours sans que je puisse ni réduire ni augmenter. La vitesse maxi que je pouvais atteindre à ce moment là n'a jamais dépassée les 50km/h (et sur autoroute..!!!!). Sur le même tracé sans ce problème ma vitesse se situe aux alentours de 110 km/h.
Ceci est arrivé lors de montées importantes en accélération et en sollicitant le turbo.
Je précise que la température du moteur était correcte.
Quelqu'un d'entre vous aurait un éventuel diagnostique?
Merci

Le modèle de la voiture

Mitsubishi Outlander 2007 - Diesel outlander 2.0 DID

Catégorie de la panne : Moteur

salut,

ce n'est pas un problème du fait que tu as tracté une caravane, car moi aussi j'ai ce problème.
au garage, ils ont détecté un code erreur correspondant à une surpression du turbo qui implique une mise en sécurité du véhicule (très dangereux lorsque l'on est sur autoroute).

cela fait 3 fois que cela m'arrive à interval irrégulier.

as tu eu des nouvelles, toi.

- Marque : Mitsubishi
- Modele : Intense +
- Version : outlander 2.0 DID
- Année : 2007 

Je vais au garage demain après midi

Bonjour,

J'ai le même pb, compte tour bloqué a 2200 trs.
J'ai pensé à un pb de débitmètre, mais au garage, ils n'ont pas trouvé de code erreur...
Ils ont mis à jours les setups.  a suivre !!!

si vous avez des infos, je suis interréssé.

merci d'avance

Outlander 2.0 DID 2008

bonjour jai le meme probleme sur mon vehicule outlander avez vous une solution avec mitsubishi  merci  d avance

Bonjour,

Le dernier post Date de 2010 , mais avez vous eu des infos sur votre voiture ?
On me dis que sur le mien , ça pourrait êtrte le turbo à 110 000 kms !!

Que vous ont ils changé sur votre vehicule ?

A+
Cedric

Bonjour,
moi sur le miens actuellement en panne (des que je roule 45 minutes sur autoroute à 130 km/h et que je passe un péage,le fait de ralentir le moteur il ne reprends pas au dessus de 60 km/h)
ils ont changé la vanne EGR ,rebelote une semaine après,
ils ont changé la vanne papillon devant la vanne EGR
et rebelote,ils pensent au capteur de pression de turbo,puis après le turbo si ça ne marche pas.il faut savoir que pour tous ces problèmes de manque de puissance,leurs valises n'indiquent qu'un seule code erreur "défaut surpression turbo" alors après ils y vont à taton en fonction des expériences de chacun.Super l’électronique embarqué.je vous tiens informé de la suite des évènements

J'ai le même pb, sur mon outlander 2007. Je l'ai depuis Janvier 2011 et depuis il me l'a fait une dizaine de fois. Toujours sur autoroute, souvent en accélération, mais parfois comme hier, à 135 km/h avec régulateur, sans raison particulière le turbo se coupe.
J'en ai parlé au garage, ils ont mis à jours les setups, à 2 reprises, mais rien ne change !!!
Où en êtes vous avec les vôtres ? Avez-vous plus de renseignements. En plus pas facile à vendre un véhicule comme ça ???

Bonjour,
J ai le meme probleme sur mon outlander
Avez vous resolu le votre?
Merci de me tenir au courant
Laurent