Après passage chez un garagiste pour une fuite d'essence sur une durite il me dit que mon moteur tourne sur 3 cylindres..
En effet, les accélérations sont franchement molles et la voiture s'étouffe si j'accélère à fond.
Que faire pour résoudre ce problème... C'est un 2.0 16v peugeot 605 de 134000 km
Un remplacement du faisceau d'allumage peut-il seul être responsable du problème ???
Les bougies sont neuves (NGK).
Merci de vos réponses.
- Le modèle de la voiture
- Panne auto mécanique et entretien
- Catégorie de la panne : Moteur