Moteur qui chauffe à l'arret mais pas quand je roule!

Bonsoir!
Je sais que cette question a déjà été abordé et a priori ça viendrait du thermostat mais voilà suite à une problème de surchauffe je l'ai emmené au garage et le thermostat a été changé avec le liquide de refroidissement.
Donc résultat des courses elle chauffe plus c'est clair !! Mais en situation de conduite ça me saoule car le chauffage fonctionne mais très peu et puis c'est pas bien normal quoi !
Alors ce garagiste m'a enflé ou bien ?
PS: Je suis une brêle en mécanique.
Le modèle est une Polo Volkswagen 1.4.
Merci de vos réponses.

Le modèle de la voiture

Panne auto mécanique et entretien

Catégorie de la panne : Moteur

bonjour,
Si c'était un problème de calorstat, le mécano peut très bien l'avoir simplement enlevé sans en mettre un neuf
Comme ça, le moteur ne chauffe plus
le problème après, c'est qu'il est plus long à monter en température, et que le chauffage risque de moins bien fonctionner
Va demander à ton garagiste..
Salut

Salut , peut-etre aurais-tu une fuite ?? car le chauffage a rraport avec le liquide de refroidissement.

Merci de vos réponses!
Le problème c'est que j'ai déménagé donc le garagiste je l'oublie mais sur la facture c'est bien marqué qu'il la changé.
Je vais jeter un œil pour l'histoire de la fuite.
Sinon j'ai lu sur un post qu'à l'arrêt le ventilo ne devait pas tourner à la main !!
Hors j'ai essayé et il tourne. ça viendrait pas du moteur du ventilo qui est mort par hasard ?
Merci.

Bonjour  gg90 !
Si il n'y avait plus de calorstat tu penses qu'elle monterait quand même un peu en température ?
Car là disons, je la laisse tourner sur le parking elle monte doucement à sa température normal et puis dès que je roule elle redescend illico! Surtout que ces derniers temps ça caille !
Dans un premier temps c'est pas bien grave de rouler comme ça non ?
Encore merci.

Bonjours,bonsoire
Si elle chauffait,il y avait eut être aussi un problème de radiateur,de pompe à eau ou de ventilo.
Je pense que ton mécano a tout simplement enlevé ou percé le calorstat.
@+.

Salut monaco !
Merci de ta réponse rapide !
Et c'est grave de rouler comme ça ???
En tous cas là je viens de tester je l'ai laisser chauffer au ralenti ca vient pas du ventilo il s'est bien mit en route.
A+

Grave,non.
Les moteurs n'aiment pas trop fonctionner à des températures basses mais bon...Ils fonctionnent.
Si tu as un starter automatique,il y a une surconsommation.
L'autre ennui c'est que tu te gèles dans ta voiture.
Tu peux aider le moteur à monter en température quand tu roules.Tu places un carton devant le radiateur afin de le masquer en partie.
Tu le mets au départ pour qu'il masque la moitié du radiateur et tu vois.
Si ça chauffe de trop tu réduit.Si ça ne chauffe pas assez tu augmente la taille du carton.
Mais attention en ville ou dans un ralentissement à bien surveiller la température.
@+.
P.S. Ne mets pas les doigts dans le ventilo.:lol:

ou tout simplement un entartrage du radiateur de chauffage

salut...........radiateur de salon,liquid refr. entre et sorti,de lignes-voir le diferent de temperatures........si il y a diferent-radiateur de salon............

bonjour
moi je serais pour confirmé le calorstat ( déja eu le probleme)
ou aussi si il a ete changer mais qu'il ne convient pas a ton véhicule.