Nissan Almera en panne, alumage ?

Bonjour,

mon almera 1,4 essence 97 CV papillon de 1998 170000 km est en panne.
Le moteur s'est arrêté alors que je roulais et passais mes vitesses. Pas de bruit ou choc dans le moteur.
Les feux de détresses ont vidé la batterie après 15 mn.

1) J'ai changé la batterie
2) vérifié l'allumage, c.à.d branché une bougie sur les cables du faisceau et testé en faisant masse sur le moteur. Aucune étincelle sur aucun des 4 câbles
3) changé le doigt d'allumage ( rotor). Le vieux semblait abimé mais impossible de savoir si cela était la cause de la panne
4) changé la tête d'allumage. Les 4 plots sembalient usés ( légère corrosion et usure des plots)
5) mesuré la résistance de la bobine : 0,8 ohm, soit proche des données du constructeur
6) Mesuré s'il y  avait du 12V sur le connecteur du distributeur: ok

Résultat: ça ne marche pas, la voiture ne démarre pas. Le démarreur tourne bien, le moteur est entrîné normalement.

Qui peut m'aider ?
Est-ce le circuit électronique du distributeur et comment vérifier ?
Que doit -on exactement trouver sur le connecteur 6 broches alimentant le disributeur ?
Ou autre idée.
Merci d'avance.

Le modèle de la voiture

Nissan Almera 1998 - Essence GA14DE

Catégorie de la panne : Démarrage

Hello, j'ai le même problème que toi, mais avec un 1.4 gx à injection.
J'ai le shéma électrique avec les tensions de la partie qui t'intéressent. Mais chez moi j'ai un relais de pompe qui claque parfois et un grésillement dans l'allumeur. Par contre qu'est ce que le distributeur ?
A plus
thierrybadina@hotmail.com

Salut,

Allumeur et distributeur sont la même chose.

j'ai la même panne suite a un départ de feu, j'ai changé le faisceaux concerné, et le distributeur, j'ai du courant partout sauf aux bougie neuves.

Sur 1 des connecteurs du contacteur, contact mis, je n'ai pas de tension contrairement à ce qu'indique la revue technique, est il possible que se soit la raison de l'absence de courant aux bougie ?

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Bonjour,
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Bonjour chers membres !
Ma Nissan Almera Tino  s’éteint en pleine circulation. Ce qui m'oblige à l' immobiliser  au moins une heure de temps avant qu'elle ne redémarre.
Et c'est très récurent en ce moment.
Alors je vous demande de l'aide.
Quelles sont les causes susceptibles de créer cette panne ?

Merci !

Bonjour !
Ma Nissan Almera Tino s’éteint en pleine circulation. M'obligeant à l'immobiliser au moins pour une heure avant qu'elle n'accepte de redémarrer a nouveau.
Et c'est très récurent depuis au moins 3 semaines.
Quelles les causes probables de cette panne?
Merc!

Commencez par nettoyer le capteur PMH, il faut enlever les limailles qui sont collées sur le petit embout magnétique. Profitez en pour donner un coup de dégrippant en bombe dans le connecteur de ce capteur .