Mon NISSAN Pathfinder V6 3,5 l fume au demarrage... pire que moi!

Salut a tous!

Pourriez-vous m'expliquer pourquoi mon NISSAN Pathfinder V6 3,5 l essence (rassurez-vous, j'habite dans un pays ou l'essence coute moins chere que l'eau!) fume terriblement au demarrage et seulement au demarrage ? Le vehicule a 80 000 Km, la segmentation & la compression sont correctes, je viens de changer les guide soupapes, MAIS ca fume pendant 30 secondes environ apres un demarrage a froid, apres tout va bien!?? La conduite & les reprises sont tout a fait acceptables et meme la consommation d'huile est minimum!!! MYSTERE!

Merci de me donner votre avis,

Amities,

Jean-Pierre

Le modèle de la voiture

Nissan Pathfinder 2004 - Essence 3,5 SR

Catégorie de la panne : Fumée

Pitète qu'il nous manque la couleur de la fumèe. Qu'en est-il du régime de ralenti ?

Cordialement

Bonjour & merci pour votre interet!

Evidemment, j'aurais du le preciser, la fumee est blanche, meme pas bleutee mais c'est bien de l'huile que le pot crache egalement pendant une quinzaine de secondes mais ca s'arrete apres, lorsque le moteur n'est meme pas encore chaud. En fait, il semblerait que pendant les periodes inactives (moteur arrete) il s'accumule de l'huile quelquepart et qu'elle brule au demarrage. Une fois que l'huile (je suppose) est brulee, tout redevient normal. Le ralenti est stable (heureusement c'est une automatique!) et aucune fumee, meme noire, ne s'echappe ensuite. La consommation d'huile est egalement normale, mais je vous garantie que le demarrage est spectaculaire!!!

Merci pour votre aide, cordialement,

Jean-Pierre

Cher Armoriq,

Je viens de verifier ce matin, ce n'est pas de l'huile qui sort du pot d'echappement, c'est de l'eau & peut-etre de la vapeur d'eau au demarrage !!! Et pourtant pas de mayonnaise dans les culbuteurs! Bizarre! Pas rassurant ca.

Cordialement,

Jean-Pierre

salut si c' est de la vapeur d' eau , c' est la condensation a l ' interieur de la canalisation d ' echappement qui provoque cette fumee.:sm38: jp de beuzeville du 27?

Salut   des sieges de valve en tête non étanche peuvent causer se problême .
l'huile s'accumule seulement lors de l'arret et la brule au demarage.