perso ,le seul vrai souci, que j'ai rencontré avec ma primera 2.0lTD de 97 ,acheté il y a 3 ans ,était le circuit de refroidissement .Il est à une pression de 1.2bar plus la température,il vieillie très vite .Bon 10 ans quand même,j'ai les 2 radiateurs(habitacle et moteur) qui ont claqué leur sertissage,et la durite supérieur de 40mm de diamètre qui m'a lâché.
Assurer un bon suivi et nettoyage du circuit de refroidissement est à faire .Si tu as une durite qui lache change tous les retours au radiateur moteur,et veille au changement de liquide de refroidissement tous les 2ans .Et tu devrais être tranquille de ce coté-là en plus des entretiens courants.
