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Ventilo climatisation

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  • uthello #1 14-03-2007 09:45:02

    Bonjour,
    Sur mon Xtrail, je viens de constater que le ventilateur de l'habitacle se met en route dès le contact. J'ai une clim automatique. Toutes les manips n'empechent pas ce ventilo de tourner, de prendre de la vitesse.  Toutes les autres fonctions n'ont aucun probleme.J'ai eu comme info qu'il s'agissait du TQC... et je ne sais pas ce que cela peut être. Je crains de voir un réparateur me changer tout un module alors qu'il s'agit peut etre d'une panne mineure.
    remerciements
    Uthello

    Le modèle de la voiture
    Nissan X-Trail 2003 - Diesel
    Catégorie de la panne : Climatisation
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  • uthello #2 14-03-2007 15:33:50

    Afin de preciser le probleme, j'ai eu des infos tendant à mentionner que ce genre de probleme arrive sur d'autres vehicules comme les citroen. Apparemment ce serait  un transistor situé sur le pluseur...Avez vous des nfos dans ce sens, et comment cela se passe-t-il chez els concessionnaires...faut-il changer toute la clim ou consentent -ils àlimiter les dégats.
    Uthello

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  • chienchow #3 09-03-2008 18:12:02
    Citation de uthello
    Afin de preciser le probleme, j'ai eu des infos tendant à mentionner que ce genre de probleme arrive sur d'autres vehicules comme les citroen. Apparemment ce serait  un transistor situé sur le pluseur...Avez vous des nfos dans ce sens, et comment cela se passe-t-il chez els concessionnaires...faut-il changer toute la clim ou consentent -ils àlimiter les dégats.
    Uthello

    Bonjour j ai le meme probleme avc 1 XTRAIL de 2002comme cela a fini d avance merci

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  • CHAUSSETTE22 #4 12-01-2009 20:31:51

    Nous avons aussi le même problème sur notre x trail 2003 : la ventilation intérieure reste à fond malgré l'arrêt de la clim. Avez vous trouvé d'où cela provient ??
    Merci de votre réponse.

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  • chicomiw #5 14-09-2009 21:12:06

    ce problème récurent du xtrail vient du contrôleur/ampli de ventilo. il se trouve côté passager sous la boite à gant. il suffit de dé-clipser le cache sous la boite à gant. se trouve le ventilo. un premier câble (devant) sert d'alimentation. un deuxième (derrière) avec gaine annelé permet d'identifier le coupable. il y a deux vis de chaque côté facile à enlever. cette pièce à un plastique blanc et une sorte d'ailette de refroidissement en alu (une fois enlevé).
    une fois démonté, retirer le cache plastique. dessous se trouve un petit circuit imprimé avec diodes, résistances. le soulever et dessous se trouve la pièce à changer (vissée sur le corps en alu avec de la pâte thermique). ce transistor mosfet est un nec k2500 très difficile à trouver. il suffit de le remplacer par un buz11 très commun.
    se procurer dans tous magasin d'électronique un buz11, un petit tube de pâte thermique (un fer à souder 30w et de la soudure si vous en avez pas) et l'affaire est faite.
    couper les pattes du k2500 au milieu (le buz11 est plus étroit) et ressouder le buz11 dans le même sens (partie métallique côté corps alu). un petit peu de pâte thermique pour une meilleure répartition de la chaleur. remonter délicatement le tout.
    Temps de l'opération 1/2 heure
    coût de l'opération : buzz 1,5€; pâte 1,5 € (fer 30w 8€; soudure 2€). à comparer au 163 € demandé par nissan pour la pièce.
    Bon courage
    Nicolas

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  • durand.michel01 #6 17-05-2011 09:29:42

    Bonjour,
    Jai le meme probleme. Chaque 2 ans environ , il faut que je face cette reparation. Par contre, une des 3 cosses chauffe bcp. partie plastique legerment brulée.
    Avvez vous + de renseignements. Merci.

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  • landouar #7 20-12-2013 12:44:21

    Bonjour je viens vers vous pour un renseignement si possible j'ai mon ventilo de la clim en auto ou manuel tourne toujours vitesse maxi même en variant la vitesse manuellement auriez vous une petite idée car chez Nissan c'est 83 euros de l'heure et il faut compter entre 1 et 3 heures pour la recherche
    le véhicule est un Pathfinder de 2006 BVA confort 174 CV merci d'avance pour vous réponses .JPL

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