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Probleme pompe injection opel astra dti 16V.

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  • alex110890 #1 24-03-2010 19:23:31

    Bonjours,
    Je possède une opel astra diesel turbo injection et on ma dit que la pompe injection est HS. J'ai eu une d'occaz mais il ne démarre toujous pas. pouvez vous m'aidez?

    Le modèle de la voiture
    Opel Astra
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  • torpedo56 #2 24-03-2010 19:32:38
    Citation de alex110890
    Bonjours,
    Je possède une opel astra diesel turbo injection et on ma dit que la pompe injection est HS. J'ai eu une d'occaz mais il ne démarre toujous pas. pouvez vous m'aidez?

    bsr
    de quel annee la voiture
    et pompe avec 1 ou 2 connectite electrique

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  • alex110890 #3 24-03-2010 19:54:37

    Je n'est pas la carte grise mais je pense que c'est un modèle (année 2000 environ) c'est une 5 portes avec distribution à chaine et la pompe à une grosse conectique.
    Voilà le probleme. J'ai acheté cette voiture a un collègue et qui est un peu mécanicien. Il ma dit que la pompe injection était HS et qu'il n'avait pas les moyens d'en acheter une neuve ou d'occaz. donc je l'ai acheter et j'ai trouver une pompe d'occaz. Et je l'ai installez avec un bon repérage. Mais il ne démarre toujours pas.
    Quand j'essaye de la démarrer avec un stapilote le moteur tourne mais ne tenant pas le régime il séteint.
    Sur le tableau j'ai le voyant moteur orange qui s'allume puis s'éteint. comment faire?

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  • gasselin #4 28-03-2010 14:35:38

    bonjour. la pompe d ocasion ne peu pas se monter l anti demarage se fait dans la pompe  ca ne corespond pas(sur)

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  • torpedo56 #5 28-03-2010 15:58:17
    Citation de gasselin
    bonjour. la pompe d ocasion ne peu pas se monter l anti demarage se fait dans la pompe  ca ne corespond pas(sur)

    re
    cela est faux  l'anti demarrage est dans le calculateur et non sur la pompe

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  • alex110890 #6 03-04-2010 08:29:37

    Bonsoir

    Merci pour vos réponse mais en essayant de démarer encore et encore j'ai bousiller les plaques de métal se situant sous l'arbre a came. Je crois que mes soupapes sans automatiquement foutus aussi.
    Je crois avoir mal réglé l'arbre à cames-au vilbrequin. Je suis pas sûr à 100%.

    Quelqu'un pourrait me dire quelles sont les étapes à faire pour le code anti démarrage?

    Merci pour vos réponse.

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  • torpedo56 #7 03-04-2010 08:49:24
    Citation de alex110890
    Bonsoir

    Merci pour vos réponse mais en essayant de démarer encore et encore j'ai bousiller les plaques de métal se situant sous l'arbre a came. Je crois que mes soupapes sans automatiquement foutus aussi.
    Je crois avoir mal réglé l'arbre à cames-au vilbrequin. Je suis pas sûr à 100%.

    Quelqu'un pourrait me dire quelles sont les étapes à faire pour le code anti démarrage?

    Merci pour vos réponse.

    bjr
    c'est une evidence que le moteur est mal cale
    et sans l'outillage opel
    tu n'y arrivera pas

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  • alex110890 #8 04-04-2010 23:45:27

    bonjour-888
    Pas besoin d'avoir l'outillage d'opel pour pouvoir bien caler la chaine.8)
    Avec un peu de savoir faire et surtout beaucoup de pratique.:lol:
    Je n'est pas comme eux un pont de levage mais juste un crique; je n'est pas comme eux des clés super cher
    mais un coffret avec le matériel necessaire comme enlever des boulons. J'ai juste une clé dynamométrique pour enlever la culasse.
    Et pour le calage de la chaine j'avais bien caler pompe injection au vilbrequin j'ai mis l'AAC au PMH mais en insistant sur le démarrage en mettent du stapilote et le fait que je ne savais pas qu'il y avais un anti démarrage au véhicule et de ce que c'était.
    Je vais remettre la culasse en état le mois prochain en attendant les pièces pour la réparer.
    Pour l'instant je m'attaque à une opel corsa que j'ai acheter à 15 000 F pacifique soit environ 100 euros.
    Le probleme sur cette voiture c'est que la courroie de distribution à casser.
    Donc qui dit courroie casser dit soupapes tordues ou casser ( dépend du choc )  =  GROS BOULOT.

    Mais bon j'ai réussis à la réparer mais il y a d'autre probleme dont j'en parlerai dans un autre sujet.
    Merci
    A +:sm28:

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