L’Argus : cote auto, voiture d’occasion et actualité auto

fuite d'eau puis surchauffe du moteur

Répondre
  • ninine 40 #1 06-02-2010 11:13:09

    Bonjour,


    voila mon probleme c'est que j ai une fuite d'eau .
    j'ai acheté un produit qui se vend dans les commerce pour colmaté ces fuite je lé mi dans le bidon d'eau
    Maintenant le probleme c'est que j ai toujour la fuite et en plus en roulant le moteur il chauffe,
    le produit a du me bouché un endroit mais je c pas ou

    pourriez vous m aider

    Merci

    Cdt
    Celine

    Le modèle de la voiture
    Opel Corsa 1997 - Diesel city
    Catégorie de la panne : Moteur surchauffe
    0
  • torpedo56 #2 06-02-2010 11:54:34
    Citation de ninine 40
    Bonjour,


    voila mon probleme c'est que j ai une fuite d'eau .
    j'ai acheté un produit qui se vend dans les commerce pour colmaté ces fuite je lé mi dans le bidon d'eau
    Maintenant le probleme c'est que j ai toujour la fuite et en plus en roulant le moteur il chauffe,
    le produit a du me bouché un endroit mais je c pas ou

    pourriez vous m aider

    Merci

    Cdt
    Celine

    bjr
    sans  doute le calorstat
    ton radiateur est chaud ???

    0
  • ceylanie #3 06-02-2010 12:28:01

    Bonjour Nine 40,

    J'ai une Opel Corsa B viva.
    J'ai également eu une fuite de liquide de refroidissement, le garage n'a pas su ou elle se trouvait, j'ai donc moi aussi acheté un produit de colmatage qui en chauffant ( quand le moteur tourne) bouche les trous de fuites éventuelles, il se propage dans tout le circuit allant du vase d'expansion de liquide de refroidissement au radiateur, c'est assez efficace.
    Par contre si ta voiture monte en chauffe, essaie de savoir si ton ventilateur tourne (à une température élevée celui-ci se met en marche pour refroidir l'eau) si ce n'est pas le cas, Torpedo56 a la bonne solution "le calorstat" ou thermostat si celui-ci ne fonctionne plus il ne permet pas au clapet qui se trouve à l'interieur de s'ouvrir et de laisser passer l'eau froide pour un échange d'eau, puisque vase et radieur = circuit fermé, tu as aussi ce qu'on appelle la sonde de température elle n'envoie pas le signal au thermostat de s'ouvrir.
    Cette pièce se trouve juste aprés ton vase d'expension il est rejoint par des durites (tuyaux) qui continuent vers le radiateur.
    J'ai acheté le thermostat et l'ai changé moi même, mais bon si tu as des amis bricoleurs ils peuvent le faire, sinon passe par un garage, mais la note sera autre.
    Je te conseille tout de même de ne pas trop attendre pour changer cette
    pièce, car le mal sera pire qu'une fuite et une chauffe.
    J'espère t'avoir un peu aider.

    0
  • ceylanie #4 06-02-2010 12:46:44

    Re bonjour nini 40,

    Ps: si le calorstat ne s'ouvre pas, je ne pense pas que le produit que tu as mis se propage dans tout le circuit de liquide de refroidissement (ce n'est pas de l'eau, car en hiver elle gèle, pas le liquide de refroidissement).
    Pense à remettre régulièrement du liquide dans ton vase, vérifie le niveau et aie toujours dans ta voiture un bidon de liquide de refroidissement.

    0
  • ninine 40 #6 06-02-2010 12:59:59
    Citation de ceylanie
    Ninine 40

    Désolée, j'écorche toujours ton pseudo.:wink:

    Merci pour votre aide

    je vais voir si sa vient du thermostat . jespere que c'est sa

    Merci encore

    0
  1. 1
Écrivez votre message ci-dessous