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Opel Corsa C 1.0: déculassage et changement chaine distribution

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  • mayach #1 05-04-2013 17:49:19

    Bonjour,

    je vous expose mon problème.
    Ma voiture est actuellement chez le garagiste suite à un problème de surchauffe qui était du apparemment à une pompe a eau défectueuse. Mon ami et moi n'avons pas pris ce problème au sérieux, il y avait au début un bruit ressemblant à celui d'une courroie mal tendue ou abimée et nous avons donc cru que c'était la courroie accessoire qui allait lâcher et donc que ce n'était pas grave de rouler avec ( donc la voiture a eu le temps de chauffer puisqu'on a pas vraiment fait attention à la jauge de température...pas malin ça).
    Après avoir changer la pompe a eau et la courroie d'alternateur, le mécano nous appelle pour nous dire que ça fuyait toujours et qu'il fallait envisager des dommages au niveau du joint de culasse et peut etre aussi de la culasse en elle même.

    Il nous a donc envoyer un devis (salé mais bon normal) pour le déculassage mise a l'epreuve/surfaçage de la culasse changement joint de culasse et d'autres joints dont je ne me souviens plus le nom et aussi un kit chaine de distribution (450 euros de pièces tout de même....).

    Ma question est la suivante : la chaine de distribution doit elle etre forcement changée?? parce que bon 450 euros de pièces pour le changement de chaine ça fait cher si c'est pas obligatoire....
    Merci d'avance de vos réponses!

    Le modèle de la voiture
    Opel Corsa 2003 - Essence 1.0 12v 58ch Comfort 3p
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  • bricolo1000 #2 05-04-2013 18:23:20

    Bonjour

    Un professionnel sérieux refusera de faire le chantier ( et de le garantir ) si le kit chaîne n'est pas neuf.

    Alors, oui c'est obligatoire.

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  • mayach #3 05-04-2013 18:50:31
    Citation de bricolo1000
    Bonjour

    Un professionnel sérieux refusera de faire le chantier ( et de le garantir ) si le kit chaîne n'est pas neuf.

    Alors, oui c'est obligatoire.

    daccord mais quel est le rapport avec la culasse? je suis novice....

    la chaine est elle forcement abîmée?

    merci de votre réponse

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  • bricolo1000 #4 05-04-2013 19:38:34

    La chaine sert à synchroniser les mouvements des pièces mobiles de la culasse avec les pièces mobiles du bloc moteur.

    La chaine présente forcément de l'usure.

    En la remplaçant, le garage vous fait une garantie sur l'ensemble de son travail.

    Si il ne changeait pas la chaine, pas de garantie si elle casse. Que diriez vous de devoir payer un moteur complet cette fois là ?

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  • mayach #5 05-04-2013 19:49:03

    ok je comprend mieux merci

    mais une chaine n'est elle pas censée durer le temps de vie du moteur? je pensais pas avoir à la changer...

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  • bricolo1000 #6 05-04-2013 19:55:33

    Bonjour

    Non, ça, ça fait partie des grandes conneries que les gens se racontent pour se refourguer des véhicules à chaîne de distribution sans faire les entretiens.

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  • mayach #7 05-04-2013 20:00:38
    Citation de bricolo1000
    Bonjour

    Non, ça, ça fait partie des grandes conneries que les gens se racontent pour se refourguer des véhicules à chaîne de distribution sans faire les entretiens.

    et quand on ne s'y connait pas comme moi on se fait avoir..... merci de ta réponse
    1400 euros de réparation au total du coup je ne sais pas si ça vaut le coup de réparer sachant que j'ai acheté la voiture 1700 euros... (bon les freins sont neufs et l'embrayage hydraulique aussi vu qu'il a lâché 4 mois après l'achat...on les a changés)
    du coup on a mis quand même du fric dans cette voiture et on ne sait pas si il vaut mieux en racheter une au risque d'avoir des réparations aussi couteuses que ça a payer.... au secours...

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  • bricolo1000 #8 05-04-2013 20:04:23

    Si le reste du véhicule est en très bon état et présente bien, ce n'est pas idiot d'investir dans les réparations.

    Pour pièces, une Corsa de 2003, ça ne vaut rien.
    Et avec 1500€ de budget, vous risquez de racheter une voiture qui lâchera dans 3 mois et rebelote les ennuis.

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