plus de chauffage opel corsa 1.2 de 2001 et joint de culasse

Bonjour à tous!

j'ai acheté une petite opel corsa de 2001 le 1er novembre 2011. (elle n'avait que 52 000km).

3semaines  plus tard, je me rends compte que j'ai un problème de chauffage. (je n'avais pas encore mis le chauffage en marche auparavant).

je l'emmène donc chez mon garagiste qui me dit, voyant du liquide de refroidissement dans le carter, que c'est un problème de pompe à eau ... donc remplacement de la pompe à eau ... 300€.

mais le problème persiste, et en plus le moteur monte en température ... retour chez le garagiste début décembre ... et là, c'est le verdict : culasse fendue. (changement de moteur à prévoir !!!!)

alors voici ma question :

existe-t-il un lien entre ce problème de chauffage (connu par l'ancien proprio) et le fait que la culasse se fende ensuite?

merci pour vos réponses !!!

Le modèle de la voiture

Opel Corsa 2001 - Essence

Catégorie de la panne : Chauffage

Bonjours,bonsoire.
Bienvenue sur le forum.
Avez vous vérifié le niveau de liquide de refroidissement régulièrement après l'acquisition ?
@+.

bonsoir
je ne répondrais pas à la question, mais on ne change pas 1 moteur pour 1 culasse fendue!

Citation de monaco

Bonjours,bonsoire.
Bienvenue sur le forum.
Avez vous vérifié le niveau de liquide de refroidissement régulièrement après l'acquisition ?
@+.

bonsoir,

oui il a été vérifié à l'achat et lorsque j'ai eu le pb de pompe à eau ... 3 semaines plus tard ...

Citation de inardd

bonsoir
je ne répondrais pas à la question, mais on ne change pas 1 moteur pour 1 culasse fendue!

bonsoir à toi et merci pour ta réponse !

je suis perdue maintenant !

même mon garagiste me baratine alors? quelles sont les choses à faire avec une culasse fendue? je n'y connais absolument rien en mécanique et je fais confiance au garagiste .. apparemment à tort!...

Il t'a dit ça car,en général,ça coûte moins cher de changer le moteur par un d'occasion que de changer la culasse.
@+.

Bonjour bellisa,

Tout d'abord il faut que tu demandes un devis écrit, au garagiste. Ainsi il confirme le diagnostic et propose son intervention pour y remédier.
En effet on peut changer que la culasse et pas tout le moteur, pour décider il faut connaître la différence de prix, et l'éventuelle garantie sur le moteur d'occasion (si tu optes pour le moteur).
Il y a un doute aussi sur le remplacement de la pompe à eau parce que si elle était hors d'usage tu aurais eu des désagréments bien plus importants que juste le problème de chauffage.
Pour la culasse fendue, seul un expert pourrait dire si il s'agit de la cause ou de la conséquence.
Aujourd'hui tu roules encore avec la voiture ? Le chauffage ne fonctionne toujours pas ? Tu constates d'autres problèmes ?

Distri

Citation de Distri

Bonjour bellisa,

Tout d'abord il faut que tu demandes un devis écrit, au garagiste. Ainsi il confirme le diagnostic et propose son intervention pour y remédier.
En effet on peut changer que la culasse et pas tout le moteur, pour décider il faut connaître la différence de prix, et l'éventuelle garantie sur le moteur d'occasion (si tu optes pour le moteur).
Il y a un doute aussi sur le remplacement de la pompe à eau parce que si elle était hors d'usage tu aurais eu des désagréments bien plus importants que juste le problème de chauffage.
Pour la culasse fendue, seul un expert pourrait dire si il s'agit de la cause ou de la conséquence.
Aujourd'hui tu roules encore avec la voiture ? Le chauffage ne fonctionne toujours pas ? Tu constates d'autres problèmes ?

Distri

bonjour et merci pour toutes ces infos précieuse ...

en ce qui concerne la pompe à eau, le garagiste m'a montré la vieille et elle était bien percée à un endroit ... je devrais d'ailleurs lui demander de garder la pièce afin de la montrer à l'expert...

en ce qui concerne la panne, j'ai demandé le passage d'un expert, mais délai légal oblige (pour que la personne qui m'a vendu la voiture puisse également mandater un expert), mais pas avant 1 mois ! ma titine est donc au garage, ne roule plus  ... me voilà donc sans bagnole... heureusement j'ai une voiture de service!

nous attendons donc ses conclusions ...

merci à tous et je vous souhaite un très bon noel !

pour ma part je dirai que c un joint de culass fendu , ne néssécite pas forcément le remplacement du moteur surtout sur une corsa c des petite voiture facile a bricoler un bon mecano au black te change un join de cullass pour 250 euro et la voiture et reparti comme en quarante .
sinon pour ton radiateur sa n'a rien avoir avec ta culass je pence , c surtout ton radiateur du moteur qui compte et si le niveau et bon le probleme ne vien pas de la
en tout cas faite attention les garagiste sont des voleur et des petit malin meme je dirai

Citation de sebastien07

pour ma part je dirai que c un joint de culass fendu , ne néssécite pas forcément le remplacement du moteur surtout sur une corsa c des petite voiture facile a bricoler un bon mecano au black te change un join de cullass pour 250 euro et la voiture et reparti comme en quarante .

RE.
Qu'est-cr que tu en sais ?
Tu es devin ?

Citation de sebastien07

sinon pour ton radiateur sa n'a rien avoir avec ta culass je pence , c surtout ton radiateur du moteur qui compte et si le niveau et bon le probleme ne vien pas de la
en tout cas faite attention les garagiste sont des voleur et des petit malin meme je dirai

Tu racontes vraiment n'importe quoi...

Citation de sebastien07

pour ma part je dirai que c un joint de culass fendu , ne néssécite pas forcément le remplacement du moteur surtout sur une corsa c des petite voiture facile a bricoler un bon mecano au black te change un join de cullass pour 250 euro et la voiture et reparti comme en quarante .

Continue comme ça...C'est parfait.
@+.