bonsoir,il y a 2 montage sur opel diesel,soit 1 alternateur standard de type bosch,soit un alternateur japponais avec une pompe a vide fixer a l'arriere pour le premier c'est pratiquement toujour les charbons,pour le deuxieme c'est pratiquement toujour les diodes,maintenant cela n'explique pas pourquoi la voiture ne tiens pas le ralenti,precise si ta batterie est chargée ou si tu demarre avec des cables et si les 2 pannes sont arrivée en meme temps ou separement