Salut, je suis apprenti mecanicien de 1ere année.
Pour le problème 2 c'est surement que tes plaquettes arrivent au bout, le témoin métalique d'usure touche le disque.
Pour le problème 3, regardes le niveau d'huile de direction, sinon problème avec le cerveau moteur ...
Voilà, j'espère t'avoir aidé un petit peu !