
moteur froid, il faut commencer par faire la purge et le plein du circuit de refroidissement, ensuite voir ce qui se passe
Si au début la température ne dépassait pas les 80°, c'est bien que le calorstat reste ouvert en plein, ou a été enlevé, ce n'est pas bon, car ça fait consommer beaucoup plus ! et ça finit vite par coûter plus cher que la pièce !
N'oubliez pas de nous indiquer la solution trouvée à votre panne, merci.