voyant moteur plus perte de puissance mais rien au diag

bonjour à tous et tout d'abord merci pour votre site.

Voilà mon problème :

J'ai acheté lundi dernier un véhicule en concession (vectra c 2.2 dti de 11/2002 92000km) à 800 km de chez moi. Jusque là tout va bien, sauf que à 180 km de l'arrivée, le voyant orange avec la clé s'est allumé puis perte de puissance.

Chance, je l'ai acheté dans une concession donc sous garantie. L'assistance se déplace et là stupeur le lendemain lors du passage au Tech 2, Pas de panne détectée.

Donc je refait les 180 km en sens inverse et vais chercher ma voiture et depuis plus rien.

est ce que ce genre de petit soucis est déjà arrivé à quelqu'un et si oui de quoi peut il s'agir.

Merci d'avance pour vos réponse

Le modèle de la voiture

Opel Vectra 2002 - Diesel gts 2.2

Catégorie de la panne : Puissance

bjour  sur ma laguna 2 meme probleme,en fait le filtre a gasoil etait la cause

salut dans tout les cas il y avais un defaut dans ton calculateur , mais il y a des grande chance que ce n'etait pas grand chose (un tuyau a depression debracher,etc) , tu na pas lieu de te prende la tete, mais fait bien attention que les voyants ne se rallume pas ( se serait con qu'il s'allume 2 jour apres la garantie ) peut etre passe une valise de diagnostique dans un autre garage pour en etre sur il y en a pour 1/2heure si tu connait bien un garagiste il te fait sa a l'oeil .  par contre ce n'est pas pour te demoralise mais il y a de gros probleme de pompe a injection sur ces vehicule autour des 120000 km a moins qu'el a ete deja changé,parole de dieseliste, SALUTATION OXBOW

Merci pour vos infos, mais d'après le garage ou le véhicule a été dépanné il n'en est rien ressorti au diag
Bonne soirée

bonsoir tazounette, j ai exactement le mm souci que toi et je viens d acheter la voiture a un particulier il y a moins de 72 heures..... je suis rentré par autoroute environ 280kms no soucy dieu merci... et le lendemain en rentrant du boulot plus de peche je pouvais plus depasser le 80km/h je me suis  garé coupé et rallumé le contact et c est reparti... j ai vu sur different forum que ca arrive regulierement , certains disent le debimetre d autres le turbo, ou bien les durites de turbo defectueuses sur ce modele la ... mais rien de bien concret..... a la difference que moi elle n est pas garanti .... si tu as la solution je suis preneur merci

pardon petite precision c est une opel vectra d octobre 2002 elle a 98000kms un 2.2dti
a plus

stef