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Accelere toute seul au ralenti, plus de compte tours et d'indication conso inst

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  • zarga33 #1 22-03-2010 04:29:20

    Bonjour,

    Depuis hier, mon Opel ZAFIRA  broute ou plutot accelere toute seul au ralenti (+Compte tours indicateur de conso instantanée à 0) et cela sans raison apparente, Voyant disfonctionnement electronique allumé, après quelques recherche sur le net, il semblerais que cela puisse venir du Débimetre mais lequel ? aucune idée : Débimetre Air ou d'injection electronique ? 
    Faut il faire un diagnostique electronique chez Opel ou chez un mecano equipé d'une valise diagnostique ? auriez vous quelque bonnes adresses dans le Val d'Oise (95) ?

    Je suis vraiment dans une situation financiere difficile donc j'apprecierais beaucoup de l'aide d'une personne experimenté dans ce domaine car ma femme et mes 2 jeunes enfants n'ont plus la possibilité de se déplacer tant que celle ci n'est pas réparé.

    Cordialement.

    Le modèle de la voiture
    Opel Zafira 2001 - Diesel 2.0 DTi100 Elegance
    Catégorie de la panne : Moteur broute
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  • torpedo56 #2 22-03-2010 07:58:27
    Citation de zarga33
    Bonjour,

    Depuis hier, mon Opel ZAFIRA  broute ou plutot accelere toute seul au ralenti (+Compte tours indicateur de conso instantanée à 0) et cela sans raison apparente, Voyant disfonctionnement electronique allumé, après quelques recherche sur le net, il semblerais que cela puisse venir du Débimetre mais lequel ? aucune idée : Débimetre Air ou d'injection electronique ? 
    Faut il faire un diagnostique electronique chez Opel ou chez un mecano equipé d'une valise diagnostique ? auriez vous quelque bonnes adresses dans le Val d'Oise (95) ?

    Je suis vraiment dans une situation financiere difficile donc j'apprecierais beaucoup de l'aide d'une personne experimenté dans ce domaine car ma femme et mes 2 jeunes enfants n'ont plus la possibilité de se déplacer tant que celle ci n'est pas réparé.

    Cordialement.

    bjr
    panne de compte tour =capteur pmh

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  • momo6 #3 23-03-2010 11:54:07

    bonjour Zarga. je ne peux vraiment pas vous aider car le problème d'accélération que j'ai eu était particulier. il était dû à l'inondation des cylindres et du turbo par le gas oil suite à des joints d'injecteurs défectueux ou mal placés par le mécanicien qui l'a bricolé. la voiture ne s'arrêtait pas même en  coupant le contact; il a fallu faire caler le moteur, puis la remorquer jusqu'au garage.
    Désolé,bonne chance

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  • albator01 #4 23-03-2010 12:46:01

    slt comme le dit torpedo56 c'est bien le capteur pmh qui est en panne est la voiture fonction en mode degradé,le moteur reste en route grace au capteur rotor qu'il y a dans la pompe a injection c'est pour ça que le ralenti et plus haut

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