106 S16 + entretien

bonjour,
ma 106s16 affiche pres de

80000km au compteur. Je n'ai pour ainsi dire encore jamais rien changé comme grosse piece. je fais simplement de

l'entretien regulierement. Je remarque pourtant depuis qq temps un manque de souplesse sans doute du à un encrassement

general ou peut etre autre chose. que peut-on faire?
autre question quelle est la precaunisation d'echange de la courroie

de distribution?
merci

Le modèle de la voiture

Peugeot 106

Catégorie de la panne : Entretien

Message supprime

pour netoyer tu le moteur tu le fais monter en regime mes pas

dans la zone rouge
sinon un netoyage des injecteur sa leur fais defoie du bien

changer la distribution tout les 120000km ou tout les 4 ans

pour les peugeot avant 2002.
Pour decrasser efficasement montez le moteur a temperature de fonctionnement puis accelerez

jusqu' a ce que le moteur se mette en rupture denez cette position pendant 5 secondes puis revenez au ralentie.
ATTENTION

cette manipulation doit se faire avec une distribution en bonne etat.
:arrow: la rupture a au regime resemble a un moteur

qui tournerai sur "3 pattes"

merci à vous

Mon pote a une 106 S16 et son moteur affiche plus

de 180000 km!
Il est carrossier ds un garage et la voiture a été accidentée. Il a donc commencé a la retaper entièrement:

carrosserie,peinture,moteur.

Ac plusieurs potes on a refait la distrib, changer ts les roulement, changer des pignons

de boite, changer les joints spi etc.

Mais un débat s'est créé au garage: est-ce que ca vaut le coup de changer la

segmentation. C'est clair qu'il va regagner en compression mais des mécanos ont commencé a dire que les bieles ne tiendront

pas le ragain en puissance.

Qu'en pensez vous?