106 XN 1993 essence : moteur broute et saute

Bonjour,

Je n'y comprends plus rien... La 106 XN essence de 1993 de ma copine broute quand on roule comme si elle voulait sauter... la voiture accélère presque toute seule... pour la calmer il faut soit tout lacher (ou débrayer évidemment), soit accélérer plus fort.. Au ralenti, le moteur tourne.
J'ai déjà changé :
- les bougies
- le filtre à air
- le filtre à essence
- vérifié la bobine d'allumage et que les 4 bougies fonctionnent.
Cette voiture avait aussi un souci de refroidissement. J'ai dû changer le thermostat et le thermocontacteur.

Je précise que ce souci est apparu récemment après avoir changé la batterie (HS). Je ne pense pas que cela soit lié mais bon, on ne sait jamais...

En suivant, j'ai bien envie d'essayer un produit de nettoyage de carburateur que l'on ajoute en faisant le plein, mais je ne sais pas si cela est vraiment efficace...

J'ai beaucoup cherché sur les forum mais là je ne sais plus...

Merci pour votre aide...

Le modèle de la voiture

Peugeot 106 1993 - Essence XN 1.0

Catégorie de la panne : Moteur broute

Bonjour,
J’ai le même problème que vous. A savoir:
Bonjour,

Je ne comprends plus rien... Ma 106 XN essence de 1993  quand on roule comme si elle voulait sauter... la voiture accélère presque toute seule parfois... pour la calmer il faut soit tout lacher (ou débrayer évidemment), soit accélérer plus fort.. Au ralenti, le moteur tourne.
J'ai déjà changé :
-actuateur ralenti
- les bougies
- le filtre à air
- le filtre à essence
- vérifié la bobine d'allumage et que les 4 bougies fonctionnent.

Je précise que ce souci est apparu aussi récemment après avoir changé la batterie (HS). Je ne pense pas que cela soit lié mais bon, on ne sait jamais...

J'ai beaucoup aussi cherché sur les forum mais là je ne sais plus...
Quelle est la solution ?

Merci pour votre aide...

Le modèle de la voiture
Peugeot 106 1993 - Essence XN 1.1
Catégorie de la panne : Moteur broute

Est-ce que ce phénomène se produit aussi bien à froid qu'à chaud ?

Y-a-t-il de fortes secousses ou bien c'est progressif ?

Elle tousse à froid et secoue au démarrage.
Après qques km et en 4 ieme tout semble aller pour le mieux. On coupe le moteur puis cela recommence avec des accélérations au début.
C’est deL’air chaud qui rentre dans le moteur car l’entrée d’air froid s’est Détérioré à l’usure avec le temps. La jonction de la ligne tubulaire avec l’échappement est peut être détérioré.
Peut on avoir un schéma des câbles entre les 4 bougies et la bobine pour une 106 xn 1.1l.
Merci pour votre aide.

Lorsque vous avez remplacé les 4 bougies, y en avait-il une qui était particulièrement sale ou noire ?