Demarrage 205 difficile à froid

Bonjour à tous

Nous avons changé le moteur sur ma 205 de 89 par un moteur similaire (XUD7) acheté il y a peu. Le vendeur m'annonçait 90000kms mais certains éléments me laissent supposer qu'il a beaucoup plus! mais passons!

La voiture démarre mal avec des accoups tout de suite; fumée bleue avec une forte odeur de mazout brûlé ( ou pas ou mal brûlé! ) pendant 30 secondes...ensuite elle tourne  et tire normalement ; à vrai dire, je n'ai pas essayé de la pousser.

J'ai pensé à une prise d'air dans l'arrivée gasoil, j'ai resserré les tuyaux sur le poire et le filtre neuf...petite amélioration au démarrage mais ce n'est pas parfait!
Si je pompe, la poire durcit un peu , sans plus, mais on ne voit
aucune fuite de gasoil, pas de jeu dans la pompe d'injection ...par contre le cable d'accélération n'est pas tendu, il y a du flottement.

A noter que j'ai dévissé les bougies de préchauffage pour les tester: elles chauffent toutes 4 rapidement et complètement

Si quelqu'un peut m'aider je peux apporter toutes précisions.
Merci d'avance

Le modèle de la voiture

Peugeot 205 1990 - Diesel XUD7

Catégorie de la panne : Démarrage

Dernière modification par delagui (20-02-2015 18:53:44)

Y a t il de l  huile moteur sur les bougies de pré chauffage ?

Non pas d'huile
les bougies étaient juste un petit  peu charbonnées

Bonsoir, déjà retendre le câble d'accélérateur de manière a ce qu'il soit droit s'en plus .Ensuite vérifié que la poire soit dur, sinon il y a une prise d'air dans le circuit .Collier, vérifié les raccords, il faut parcourir le circuit et tous . A+

Ce qui m'interpelle, c'est que la poire ne devient pas vraiment dur - elle durcit en pompant mais sans plus! - tout est bien serré , pas de fuite -
Les bougies chauffent quand elles sont démontées mais quand elles sont en place, chauffent-elles normalement ( état du boitier  de préchauffage ? ) le voyant s'allume bien.
je pensais aussi à un injecteur ( fumée bleue avec odeur de fuel cramé et ça sent mauvais)
je n'ai pas changé les petites durites de retour au niveau des injecteurs mais elle paraissent en bon état

cable retendu, c'est mieux mais encore accoups au départ