Les vitesse ne passe plus

Bonjour,
En roulant, en changeant de vitesse la voiture c'est comme mis en point mort.
Depuis, aucun moyen de changé de vitesse...

J'ai bien essayé de changé de vitesse moteur a l'arret...mais sans succé pour verifié si la buté de l'embrayage aurait peut etre cassé

J'ai regardé le systeme de biellette et tringlerie de commande de la boite de vitesse
Tout est correct!

J'ai regardé le systeme de commande de l'embrayage par cable. Son fonctionnement est bon.

Alors, a votre avis Boite ou Embrayage ?

Merci d'avance

Le modèle de la voiture

Peugeot 205 1985 - Essence moteur 104

Catégorie de la panne : Boite de vitesse

Citation de Slayder

Bonjour,
En roulant, en changeant de vitesse la voiture c'est comme mis en point mort.
Depuis, aucun moyen de changé de vitesse...

J'ai bien essayé de changé de vitesse moteur a l'arret...mais sans succé pour verifié si la buté de l'embrayage aurait peut etre cassé

J'ai regardé le systeme de biellette et tringlerie de commande de la boite de vitesse
Tout est correct!

J'ai regardé le systeme de commande de l'embrayage par cable. Son fonctionnement est bon.

Alors, a votre avis Boite ou Embrayage ?

Merci d'avance

salut, ca pourrai etre les dents a l'interieur de la boite de vitesse qui serai cassée, mais apres faut voir, je ne suis pas sur de ce que je dit, regarde:

https://i36.servimg.com/u/f36/12/06/71/13/ligne_11.jpg

Dernière modification par yannick1988 (29-08-2010 18:43:08)

possible, vu quand je debraye j'entent un leger grincement

Dernière modification par Slayder (30-08-2010 12:50:05)

Citation de Slayder

possible, vu quand je debraye j'entent un leger grincement

donc ne cherche plus, tu as trouver ta panne, change de boite de vitesse, ca te coûtera moin chere que de la réparer

bonsoir !   lorsque ta voiture est eteinte ,et que tu appui sur l embrayage       est ce que ton levier de vitesses fonctionne normalement    ( précise)

Pour repondre a toto1342
Alors sur c'est pas l'embrayage...

A l'heure que j'ecrit se message
j'ai demonté, Filtre a Aire, batterie, durite superieur du radiateur, support de batterie, silente Bloc, cloche d'embrayage, les 2 cardans...

Je m'aprete a demonté tringlerie de boite, et deposé la boite et le differentiel

Je suppose que la panne vient du pignon d'entré du differentiel. et non de la boite...
Mais tout sera sur a la fin de demontage

En effet, quand je tourne un disque, l'autre dervais tourné a l'opposé de la meme regularité...
Mais, ce n'est pas le cas
De plus le grincement surgit pendant cette opperation (Vitesse enclenché ou pas)

Par contre, oui je vais pas le faire faire reparer mais bien le remplacé

Question: Comment reconnais ton une bonne boite de vitesse d'occasion, a par son esthetique, mais de bien verifié son fonctionnement.

Merci de vos reponse et merci d'avance des futur reponses

Citation de Slayder

Pour repondre a toto1342
Alors sur c'est pas l'embrayage...

A l'heure que j'ecrit se message
j'ai demonté, Filtre a Aire, batterie, durite superieur du radiateur, support de batterie, silente Bloc, cloche d'embrayage, les 2 cardans...

Je m'aprete a demonté tringlerie de boite, et deposé la boite et le differentiel

Je suppose que la panne vient du pignon d'entré du differentiel. et non de la boite...
Mais tout sera sur a la fin de demontage

En effet, quand je tourne un disque, l'autre dervais tourné a l'opposé de la meme regularité...
Mais, ce n'est pas le cas
De plus le grincement surgit pendant cette opperation (Vitesse enclenché ou pas)

Par contre, oui je vais pas le faire faire reparer mais bien le remplacé

Question: Comment reconnais ton une bonne boite de vitesse d'occasion, a par son esthetique, mais de bien verifié son fonctionnement.

Merci de vos reponse et merci d'avance des futur reponses

salut, si tu ty connait bien en boite de vitesse, alors, tu pourrai peu etre remplacer le pignon casser, dans les casses, cela ne doit pas coûter trop chère, mais prévoie quand même des outils avant d'aller dans une casse, car il se peu que tu doive démonter la pièce toi même, mais bon, pour les prix dans les casses, on n'a pas a se pleindre quand meme, sur ce, bonne soirée, et en esperant que ca ne coie que cela, bye.

bonsoir slayder si le moteur de ta voiture est un type "  x "(peugeot 104 )      explication: sur le côté du moteur tu as la cloche d embrayage ensuite il y a un carter en tôle noir lorsque tu depose ce dernier il y a un embout qui fait environ 5cm  et il est caneler des deux côté et tu dois  extraire   cette piece qui est en cause  ( si ton embrayage est bon car ce sont les meme symptome )  (2h30 de travail la piece neuve n'est pas chère               bonne soirée a toi