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Ma 205 gentry paine a démarré et quand elle démarre tourne sur 3 patte

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  • jul gentry #1 15-02-2008 14:02:41

    salut a tous donc voila j'ai 1 soucie sur ma 205 gentry de 1992 elle paine beaucoup a démarré et quand elle démarre elle tourne sur 3 pattes et fume bleu et en tien pa le ralenti, donc j'ai vérifier mon allumage les bougies fon de l'étincelle mai par contre quand je la dévisse elle son engorgé d'essence (donc peut etre problème de regulateur de pression ou le module electrique
    Si quelqu'un pourrai me conseillé car je c plus quoi faire  :(

    Le modèle de la voiture
    Peugeot 205 1992 - Essence Gentry
    Catégorie de la panne : Moteur
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  • Syrus 80 #2 15-02-2008 15:48:28

    bonjour,

    est-ce que toute tes bougies sont gorgées d'essence?
                             syrus 80

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  • jul gentry #4 16-02-2008 11:56:28

    oui mé bougies sont bi1 engorgé d'essence mais hier g regardé mon circuit d'alimentation g constaté que ma pompe de reservoire ne se coupé plus donc pression importante voyant sa j'ai coupé le circuit electrique de la pompe 1 coup de clés elle a tourné niql sen fumé bleu pendant environ 15 minute donc sa doit etre mon clapet de dépression la menbrane interieur qui merde

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  • jul gentry #5 17-02-2008 12:53:02

    Bon aujourd'hui j 'ai fais tourné la gentry mais g un autre soucie sur ma gentry voila que maintenant g des trous d'accélération mais je signal parcontre que ma pompe de reservoir et toujour débrancher car si je la branche elle me fait fumés bleu et tourné sur trois patte.
    peut t'il venir de sa que j'ai des trous d'accélérations ?
    Car mon circuit d''alimentation devré etre a peu prè a + de 2bar de pression est vu que ma pompe et débrancher le circuit s'autoalimente donc sa peut etre sa sont soucie ouè elle petrouille un peu quand j'accélère.

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  • jul gentry #7 17-02-2008 19:43:13

    je c 'est je vé le faire la semaine prochaine et je vé mesuré aussi la compréssion

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  • jul gentry #8 21-02-2008 12:39:03

    salut sa y et jai pris la compréssion hier soir elle et niql les 4 piston comprime a 11.5 bar .
    Donc maintenant cela vient juste de mon alimentation il faut que je regarde mon relais de pompe d'alimentation

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