probleme batterie ou alternateur ???!!!!

bonjour et merci d'avance

Voici mon problème cela fait deux jours que mon voyant de batterie s'allume quand je suis au ralentie exemple quand je suis au feux rouge, ou à un ceder le passage.

hiers elle na pas voulu démarer, alors voyant que le voyant de batterie ne s'allumer plus j'ai recharger ma batterie avec un chargeur, mais rien à faire ce matin les voyant de démarage ce son alummer et quand j'ai mis le contact plus rien.

D'ou viens le problème ?? est ce que ça vaux le cou de racheter une batterie neuve, ou faut il changer directement l'alternateur et la batterie ??

Deuxieme question !! ( pendant que j'y suis j'en profite !! )

Est ce que monter un alternateur est compliquer quand on est un novice en mécanique auto  ???

Merci d'avance pour votre réponse !!!!

Le modèle de la voiture

Peugeot 205 1987 - Essence GL

Catégorie de la panne : Batterie

bonjour
demarre ta voiture avec une autre et la tu controles le debit de ton alternateur
pour le change sur ta voiture c'est tres facile

bonjour ,

en premier temps verifie l amperage de la baterrie il faut qu elle soit au moins entre 12- .Puis moteur en marche si tu y arrive ,tu test avec un testeur simple pour voir si l alternateur recharge entre 12 et 13-5 moteur en marche .Il suffit d un element baterrie lache aussi
MIL ESCUSE TORPEDO j ai pas vue que ta etais plus rapide que moi SLT

Dernière modification par eagles64 (19-08-2008 10:12:38)

Citation de eagles64

bonjour ,

en premier temps verifie l amperage de la baterrie il faut qu elle soit au moins entre 12- .Puis moteur en marche si tu y arrive ,tu test avec un testeur simple pour voir si l alternateur recharge entre 12 et 13-5 moteur en marche .Il suffit d un element baterrie lache aussi
MIL ESCUSE TORPEDO j ai pas vue que ta etais plus rapide que moi SLT

aucune importance
mais le debit sera plutot au environs de 14v

RE,

c est vrai

salut blitz66
ton probleme est double, batterie et regulateur de tension
demarre ton moteur avec une autre voiture ( cable de baterie a baterie respecte bien la polaritée )
si elle démarre, ta baterie est naze, et si elle ne demarre pas seule aprés avoir fait tourner le moteur le régulateur est aussi HS
le voyant baterie au tableau de bord qui s'etteind en montant en regime, c'est le régulateur qui ne joue plus son role
changement simple et peu onnereux
tchuss !

Merci Beaucoup !!!!