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Problème de démarrage 205 Roland Garros

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  • ueihttam #1 05-08-2006 19:23:08

    Salut tout le monde !
    Voila, j'ai une 205 Roland Garros de 1991, donc c'est un moteur 1,4L avec carbu double corps (starter manuel).
    Depuis hier soir, je n'arrive plus a la démarrer ; j'ai essayé hier au soir, et puis 2 fois aujourd'hui, et impossible de démarrer. J'ai toujours eu un peu de peine a la lancer, mais la, j'y arrive pas du tout.
    Normalement, a froid, je mets le starter en milieu de course, et la pédale d'accélérateur au milieu de course et je tourne la clé, et ça démarre. Les démarrages a chaud se faisait starter poussé, et pied a fond sur la pédale d'accélérateur (comme préconisé sur la revue technique), et je donne un bon coup de clé en attendant entre 3 et 5 secondes pour qu'elle se décide enfin a se lancer.
    On m'a dit que ces modèles de 205 étaient toujours un peu difficile a démarrer.
    Mais voila, depuis hier, je n'y arrive pas du tout. Pourtant, une révision a été faite il y a 6 mois, et seulement 4000 kms parcouru depuis. Les filtres ont été changé, ainsi que vidange. Les bougies n'ont pas été changé, mais j'en ai regardé une, et ça me semble OK.
    Que me conseillez vous de vérifier ?
    Merci pour votre aide et bonne soirée !

    Le modèle de la voiture
    Peugeot 205
    Catégorie de la panne : Démarrage
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  • Tiger33 #2 05-08-2006 19:25:26

    Slt
    Deja verifie si l'alluamge se fait en démontant ta bougie et un coup de demarreur .. bougie a la masse en l'isolant avec un chiffon
    Tiger

    0
  • ueihttam #3 05-08-2006 19:37:04

    Salut,
    je comprends pas ce que tu dis, désolé, mais je suis novice.
    Il faut que je débranche une des 4 bougies (avec un démonte bougie), que je fasse tourner le démarreur, et après ? J'ai pas compris la dernière partie.

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  • jonathan.d #4 05-08-2006 19:41:50

    slt ueihttam, tu dois demonter une des bougies, la brancher sur le fils de bougie et mettre le culot de la bougie à la masse c'est a dire sur une partie du moteur, si il y a une etincelle c'est qu'il y a de l'allumage, ensuite verifier si l'essence arrive bien aux carbu,  wink

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  • ueihttam #5 05-08-2006 20:04:37

    Re,
    Désolé, mais comme je l'ai dit plus haut, je suis VRAIMENT novice...:$
    En fait, un démonte bougie, ça ressemble a la photo ci-dessous ? En gros, c'est comme une clé de 13 ? Et je dois tourner avec dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour démonter la bougie ? Parce que j'ai essayé, mais ça n'a pas l'air de venir facilement...donc est-ce la bonne manip ?
    Merci.

    0
  • DgDg #6 06-08-2006 07:47:44

    slt!

    Alors si tu n'arrive pas a les desserer c quel n'on pas due etre changer souvent !
    Commence par en acheté 4 neuve et change les ce seras deja une bonne chose .
    A savoir qu'il est preconisé de les changer avant chaque hiver wink

    puis ensuite essaye de voir si l'allumage arrivé a chaque bougie.

    tu peut aussi nettoyer le doigt d'allumage voir le changer il ce trouve ds la tete de dèlco c la d'ou part tes fils de bougie  wink

    pour + d'infos
    @+

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  • jonathan.d #7 06-08-2006 08:47:12

    re ueihttam, deja essaye avec une clé à bougie de 16 et non de 13  wink  sa ira mieux

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  • ueihttam #8 06-08-2006 17:59:46

    Re,
    Effectivement, aucune étincelle ne se fait sur les bougies, j'ai fait le test. J'ai donc regarder la bobine d'allumage, l'embout semble très correct. Par contre, j'ai démonter le cable qui part de la bobine jusqu'a la tete de delco, et coté tete de delco, le bout semble oxydé. En tout cas, il est tout blanc. Je me suis donc dit que le problème venait de la. J'ai essayé de désoxydé le tout, mais rien a faire, ça ne marche toujours pas. Je vais donc aller chercher chez peugeot demain une nouvelle tete de delco, ainsi que le cable qui va jusqu'a la bobine, et je passerai a carrefour pour acheter 4 bougies neuves. Que pensez vous de ce que je fais ? Que me conseillez vous ?
    Merci.

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