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j'ai changé joints d'injecteur le moteur fait un bruit bizzare video

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  • maxouzz49 #1 13-03-2017 00:59:20

    salut,

    j'ai donc changé les joints d'injec et sachant que les injecteurs sont très fragile s'oxyde rapidement ( 3 jours à l'air libre ) et que pendant l extraction il y a risque de casse je crois que mon moteur fais un bruit bizzare par rapport à avant  j'ai enlever le bouchon d huile et la gros bruit et gros souffle voir video c'est grave docteur ?
    merci wink

    https://www.youtube.com/watch?v=f_lOJSBJyIk

    Le modèle de la voiture
    Peugeot 206 2003 - Diesel sw XL
    Catégorie de la panne : Bruit
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  • Dan57100 #3 13-03-2017 05:59:12
    Citation de maxouzz49
    salut,

    j'ai donc changé les joints d'injec et sachant que les injecteurs sont très fragile s'oxyde rapidement ( 3 jours à l'air libre ) et que pendant l extraction il y a risque de casse je crois que mon moteur fais un bruit bizzare par rapport à avant  j'ai enlever le bouchon d huile et la gros bruit et gros souffle voir video c'est grave docteur ?
    merci wink

    https://www.youtube.com/watch?v=f_lOJSBJyIk

    bonjour-888

    visiblement la compression qui passe dans le carter d'huile et circuit refroidissement => probablement joint du culasse ! sad

    Attendez l'avis des pros dans ce domaine.

    @+

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  • GLUCK #4 13-03-2017 07:31:22

    Bonjour,
    " sont très fragile s'oxyde rapidement ( 3 jours à l'air libre )"
    Faut pas dire n'importe quoi ce n'est pas trois jours démonté qui va les oxider un moteur c'est pas les bisounours !!!!!!!!!
    Un moteur ça souffle toujours un peu quand on ouvre le bouchon et ça date pas d’hier, vu de la vidéo c'est pas important.
    Il faudrait savoir si tu bouffes du liquide, que le vase ce rempli, que le voyant s'allume avant de donner un diagnostic plus fiable.
    A+

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  • maxouzz49 #5 13-03-2017 09:16:22
    Citation de bonjour-888

    visiblement la compression qui passe dans le carter d'huile et circuit refroidissement => probablement joint du culasse ! sad

    Attendez l'avis des pros dans ce domaine.

    @+

    j'espere pas sinon si je met un anti fuite joint de culasse ? c'est efficace ses machin ?


    Citation

    Bonjour,
    " sont très fragile s'oxyde rapidement ( 3 jours à l'air libre )"
    Faut pas dire n'importe quoi ce n'est pas trois jours démonté qui va les oxider un moteur c'est pas les bisounours !!!!!!!!!
    Un moteur ça souffle toujours un peu quand on ouvre le bouchon et ça date pas d’hier, vu de la vidéo c'est pas important.
    Il faudrait savoir si tu bouffes du liquide, que le vase ce rempli, que le voyant s'allume avant de donner un diagnostic plus fiable.
    A+

    oui je bouffe du LR et de l'huile mais pas énorme et je fume pas derrière et pas de mayo bouchon, le vase se rempli pas il se vide, quoi que en ce moment ca va mieux ..


    sinon si ca peux aidez dans le diag ou même si vous savez si c'est normal j'ai de l'huile qui fuis du collecteur d'admission car je l'ai fendu en voulant le remettre voir photo
    je vais colmater la fuite avec de la pate a joint mais cette fissure m'indique peut être un autre problème ca devrais pas cracher de l'huile comme ca c'est l'admission d'air ?

    image 1

    image 2

    la fissure est sur cette photo elle est bien visible:

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    merci a vous

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  • maxouzz49 #6 13-03-2017 11:04:57

    je viens de trouver ca ce qui confirmerai la normalité de la présence d'huile dans le collecteur d admission

    schema-reniflard.gif

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  • Dan57100 #8 13-03-2017 17:40:34
    Citation de maxouzz49
    Plus personne pour m aidez ?
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