Alors les fusibles sont intactes, excusez moi j'aurai du le signaler dès le départ, après démonter le tableau de bord peut être une chose simple comme très complexe....
Je m'explik, je vais sans doute trouver des fils cramés ou autre, ça c'est sur, mais le tout est de trouver la tête du problème.... Alors pour le moment on a pas le choix on continu de rouler avec pour aller au travail, mais si je commence à la démonter faut kje soit capable de tout remonter rapidement.
Donc c'est pour ça que si quelqu'un avait déja eu ce type de problème, me donner une idée d'orientation rapide.
Et changer un faisceau c'est horrible, ça part du capot jusqu'au coffre arrière....
Le tout est savoir qu'est-ce qui a pu causé tout ces dégats?
Et si je démonte le tableau de bord, je vais pas forcément savoir à quoi correspondent les fils cramés.....
